子子61961 发表于 2016-3-17 10:11:23

贴一道材料力学的横梁截面计算题***一楼补充自己做法

本帖最后由 子子61961 于 2016-3-20 00:27 编辑

前几天在设计时遇到一道材料力学的计算题。在这里也贴一下。



考虑到看不到图片的用户,把题目简化用文字表示一下。
       F↓       F↓
———————————————————
  △              △

就是一个两端支撑的横梁,
横梁上面有两个力F,都是200KN,频率10spm。力之间的距离为360mm。
横梁下面有两个油缸向上顶。油缸之间间距为600mm。均为中心对称。
横梁的长度1000mm,竖直方向的厚度为200mm,求其水平方向的前后厚度。
横梁材质为45号钢调质。或者Q235。

(一开始发帖时力F写的是20KN,修改一下,应该是200KN,抱歉。。。。。。m(__)m
发帖是早晨8点半坐长途巴士去盐城的路上,迷迷糊糊地作图发帖,
用手机开热点来好不容易上网发帖的,看在这辛苦的份儿上原谅我吧)

自己试着算了一下,但是发现自己基础不够扎实,找资料查公式,算了整整一天时间。
想看看各位朋友的计算方法,如果可能,希望参考一下。还望不吝赐教。


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3月17日早晨发帖,3月19日晚上贴一下自己的做法。
感谢各位的回帖。
天花板大侠提出此题不符合简支梁的情况,谢谢指点,稍后我再琢磨琢磨。
先写一下按照简支梁计算的过程。

借回复中lufangxin朋友的图一用,我手边设计手册里的日文图表就不贴了。
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/201603/17/133600pmksrfkshiybrthr.png

查手册得知,弯曲应力σ 在F处最大,σ=Fa/I
F=200KN
a=300-180=120mm
I为二次moment,I=(bh^2)/6
查手册得到硬钢的弯曲许容应力为160N/mm2。
因为是反复受力,所以安全系数选4。
所以σ=160/4=40N/mm2
所以有40=200000*120/(b*200^2 /6)
解出b=90mm

这是我的算法,其中一个问题是,
弯曲许容应力的值,每本书说得都不一样,我也弄不太准。
另外就是,安全系数到底多少才合适。
所以想在论坛里看看大家的计算经验是怎样的,希望可以交流。

LIAOYAO 发表于 2016-3-17 10:40:43

俺会按简支梁铰接例来算,从容许变形量反算回 I 值,再算会宽度值。

杨冬冬 发表于 2016-3-17 10:42:22

能不能再叙述清楚一点,为什么要求这个厚度

373527271 发表于 2016-3-17 11:05:39

这个是材力中简支梁模型(你这支撑点在中性面上有点疑问),先算弯矩图、惯性矩直接套用公式(两对称力之间无剪力),危险点在中心线(面)上下点上,不过误差较大;弹性力学中对此有差分算法,取平行于纸面(xy面)作为模型,可以取4阶或者9阶进行粗略计算,然后上有限元分析一下(应变比应力较为精确),这个是八爷说的套路,@2266998

zhuchenghao117 发表于 2016-3-17 11:06:05

mark

qaz03802203 发表于 2016-3-17 11:14:05

我按文字描述的20KN计算的,宽度325,有没有差很多

不懂的太多xx 发表于 2016-3-17 12:26:40

子子大侠,不知道下面两个油缸的安装情况,上面通过销轴油缸与横梁连接?假如两个油缸都固定,能不能用简支梁模型计算还得看连接点的设计情况。都固定死的话,不能用简支梁,是两端固定的超静定梁。
用简支梁模型计算,算弯矩,画弯矩图,算剪力,画剪力图。最大弯矩在中间,剪力为零。找到最大弯矩和最大剪力面,是左边F处的左侧微段和右侧F处的右侧微段。算这个面的弯曲正应力和剪力,假如你按照最第一强度理论来选取,就算这个断面上的上(单轴应力,最大压应力)、中(纯剪)、下(单轴应力,最大拉应力),一般都出现在这三个地方,分别算他们的正应力,正应力是梁宽和高的函数,根据选的第一强度理论和安全系数,再加上你的设计高度空间允许,求出来高和宽。这是静力计算。高不能无限大,还得考虑到梁的屈曲,算梁的屈曲。
看你的说明,油缸驱动,有一个从0加速到v的一个过程,得计算或校核一下弯曲应变能,看看是否满足你这个加速冲击。
如果你考虑到寿命,根据你选的疲劳模型,和你前面计算的应力情况,通过寿命要求算应力幅值,之后结合前面的应力方程可以算出高和宽。
如果F不是施加在中性层的,不是对称在梁宽的,再加上一个扭转力偶引起的剪力,还是取上、中、下三点,算主应力,根据第一强度理论算高和宽,别的都一样。

卡农戟 发表于 2016-3-17 12:28:47

mark

lufangxin 发表于 2016-3-17 13:37:30

我的计算方法,大侠看一下是否正确

补充内容 (2016-3-19 09:34):
实际的屈服强度肯定不能按235来计算,我后面取了1.5的安全系数就是这个原因,冲击的安全系数肯定不能取1.5,要按你的实际情况取值。至于23是根据计算得的抗弯截面系数得的,我是用CAD的计算截面的插件算的

kunge660 发表于 2016-3-17 20:15:39

不懂的太多xx 发表于 2016-3-17 12:26 static/image/common/back.gif
子子大侠,不知道下面两个油缸的安装情况,上面通过销轴油缸与横梁连接?假如两个油缸都固定,能不能用简支 ...

请教下,是不是应用强度理论的那些应力都是主应力,所以做校核时候一定要像书本一样求出主应力吗?
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