装载机油门，请教
接触到的装载机油门有两种，一种是油门拉线式的，另一种是液压式的（有油门油缸的那种），不知道除这两种以外还有什么形式的油门，这两种油门形式各有什么特点，哪一种更好一些电子油门 油门拉线式的结构简单，易于调节。 就工程机械而言，得看是否为机械油门发动机还是电喷发动机。
1，机械油门发动机
若是机械油门发动机则有拉线油门踏板，和液压油门踏板，前者用于司机室控制，后者用于远程遥控，例如起重机下车司机室通常为拉线油门踏板，而上车旋转台司机室则多为液压油门踏板。
若想实现机械油门发动机的电子控制，则可以采用电机油门驱动器，电液伺服油门驱动器，见附件。
前者成本低，装配简单，但精度低，可用于无线遥控系统的发动机油门调速。
后者适应于有液压系统的车辆发动机油门的远程控制，精度高，响应速度快，可以满足多种远程遥控的要求。
详见附件。
电喷发动机本身配置电子油门，只需双路电压信号，或具备双路信号输出的电子踏板即可。
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