立体车库---讨论

问题是闹市区都是车库，穷地方不需要。  发表于 2015-6-30 10:40

上海市区的车位要多少价，租月的要多少价？ 这个车库塔可以放15辆 ^_^  发表于 2015-6-30 09:18

1楼有视频的地址，见红色字。  发表于 2015-6-30 09:09

控制还是不科学啊，应该左边一辆，右边一辆，自动配重，节约动力输出。  发表于 2018-5-10 09:25

LIAO侠也关注这个，别光上视频啊，发表一下高见！  发表于 2015-9-12 22:02

配电还戴安全帽 O(∩_∩)O哈哈~ 这么专业  发表于 2015-6-30 23:12

不想看广告的，请自行复制 http://player.youku.com/player.php/sid/XOTM5NzMwMjEy/v.swf  发表于 2015-6-30 09:15

是德国的。  发表于 2015-6-30 16:24

八爷，说说你还又啥不会的吧，哈哈  发表于 2015-7-7 12:42

8爷你是杂家啊。确实，有政府和银行用这个，人家不考虑成本。简单的升降横移式每个区需要一个人操纵，人力就不少，全自动的搞起来还不容易哈哈  发表于 2015-6-30 12:45

总之吧，看了好多地方，包括国外的，结论是，国内循环链机的，寿命大概4-5年，寿命期成本每车位15-20万，最便宜的是横移的，但需要有人协调，三班，这样人力成本高了，我觉得只有大型党政机关，中石油适合用这些  发表于 2015-6-30 12:31

我在98年玩这个，当年亚运村那一带有好几个专门玩这个的公司，必然鸿安，还挺大的呢，承德一个公司驻北京专门玩这些，好多人呢，在小营那里的房子外面装了好几个，我们旁边的黄金局，‘四政党’都有这些，  发表于 2015-6-30 12:28

肯定是不客观的，很难收回成本，北京3环周边，新房车位大致是70万，既然能卖，开发商就没有必要用这些，协和医院地下是立体车库，非常麻烦，底下用一大堆人指挥，就人力成本就很高，车位很窄，手艺潮根本就进不去  发表于 2015-6-30 12:24

电机，控制系统等元器件需要买，我们自己可以做集成，结构件我们没有问题，总体北方地区前景不太好，南方需求大些。简单的没什么利润，复杂的控制方面还要给别人分杯羹  发表于 2015-6-30 12:20

怎么一个收费标准，请教？  发表于 2015-9-12 22:04

朋友是广州的？  发表于 2015-9-12 22:11

版主放的2个视频，一个是无避让式，一个是垂直循环。那个单立柱存在致命缺陷，已逐渐被框架式取代；垂直循环，噪音大，装机功率大。 感觉潮流还是高层升降楼梯的车库是主要趋势，例如德国大众的车库。地下车库更加不  详情 回复 发表于 2015-9-12 22:01

日系技术。有缺点。早就有人引入了，但都，，，，  详情 回复 发表于 2015-9-12 22:05