Re: 轴承拆卸时遇到难题---[请教]
打开顶尖尾部的螺丝,然后取一块大于30的垫铁(可以从轴承内孔放进去),将垫铁置于轴承内圈,接着取一根小于12的圆铁从顶尖尾部敲进去就可以了.这是我的实际经验.我们厂也经常采用气割的方法! 13#的方法是维修中最常用最实用的办法,也便于以后更换,成本低,不损伤零件。 找机床厂要图纸:handshake 第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。
第三步,在铁板的中央,冲一个《中心坑》。
第四步,以《中心坑》为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。
第七步,在《中心坑》上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
第九步,把它凸面朝《死胡同》方向用力压入轴承外圈的《滚珠槽》内。
第十步,把长螺钉向《紧固》的方向旋转,此时,《死胡同》中的轴承外套就会乖乖的自己走出来! 各位大虾的办法都值得学习,谢谢 那都是破坏性的拆卸.要有前提条件 气割外圈取出保持架和滚珠.用磨光机开条缝注意不要磨到轴.最后一点用螺丝涨开. 找钢条焊在轴承上,直接从后面打就可以了
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在轴承内圈焊一圈,凉后它自己就会掉下来。利用的原理是焊接产生变形。
:handshake
[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-5-5 16:02 编辑 ]