如图，皮带张紧轮设计与皮带的旋转关系？
本帖最后由 怪怪爱玩 于 2015-6-2 09:45 编辑如题，如下图：我也看了实际中使用场合，注意，皮带的旋转方向，下面这4种方案都哪种是正确的，主动轮在右边，不增加皮带包角，只要求张紧，且张紧轮压皮带正中间，（只讨论张紧轮压皮带的方向），还是都是正确的，我有点迷糊了，因为实际中都有采用，但也有人说只有一种正确！
只看张紧轮的方向，先别管弹簧哦！
条件不足，，，，可能都是错的，有可能都是对的。 东海fyh126 发表于 2015-6-2 09:20 static/image/common/back.gif
条件不足，，，，可能都是错的，有可能都是对的。
请问差什么条件，我补充一下？我要设计成弹簧自动张紧的，请问哪个图片的方案最优？？ 张紧轮压松边，你的动力输入是那个轮？
如果输入轮是左边的话，压下面，输入轮是右边的话，压上面。 按我个人理解，压松边后，具体压那个位置，跟你整体的布局有关系，想增大包角除外。 本帖最后由 Shrimp_1990 于 2015-6-2 09:51 编辑
一般安装都是上紧下松吧？你把轮子反方向转，张紧放下面。不过我不知道你这用在什么地方，具体还是要按照实际来
这真的不知道了，问问大侠们吧，力的分析。 第二种好些，张紧轮顺着皮带速度方向斜压。 Shrimp_1990 发表于 2015-6-2 09:46 static/image/common/back.gif
一般安装都是上紧下松吧？你把轮子反方向转，张紧放下面。不过我不知道你这用在什么地方，具体还是要按照实 ...
我个人认为，你这个距离不是很长的话，没必要张紧，从动轮开腰圆孔，再螺丝顶住就可以了。一般电机连接减速机不会做张紧，那样增加电机负载。 Shrimp_1990 发表于 2015-6-2 10:01 static/image/common/back.gif
我个人认为，你这个距离不是很长的话，没必要张紧，从动轮开腰圆孔，再螺丝顶住就可以了。一般电机连接减 ...
那考虑2或者3吧，我觉得上下都没什么大问题，个人喜好，坐等高手解答。。