分割器+减速马达
十月背包客 发表于 2015-2-11 17:15 static/image/common/back.gif
考虑到成本问题，暂时就不考虑伺服电机了。不知道步进电机是否合适？如果选步进电机，这个转动惯量应该怎 ...
不是有种电机本身自带刹车的吗? 你再外面来加多一个刹车的,可确保转动惯量尽可能的小, 再加个定位销确保精度
考虑成本的话，建议气动分度盘和定位销配合定位。
tangjingsh 发表于 2015-2-12 16:44 static/image/common/back.gif
气缸加杠杆驱动是最经济的方式，，不过效率也慢，我见到过这种设备。不过为了保证精度，要加液压缓冲器定 ...
转盘直径按照2000mm计算；转盘轴承直径732mm；转盘要求转速1.67转/分；转盘和物料总重400kg；齿轮比可以按照1:7计算；
以上不是楼主要求么，1.67转/分的速度已经很慢了，以上方式驱动速度肯定不是问题啊，速度慢又为什么一定要加缓冲器呢？
闲人南居 发表于 2015-2-12 15:23 static/image/common/back.gif
真省钱还是用标准件。想想转盘轴承不便宜，加工费用也不便宜，附加的定位装置也是要钱的，最最伤头脑的是， ...
这么大得凸轮分割器得要个好几万吧！
中间加编码器，外围用普通减速马达加离合这样的便宜
我用过3种
1.伺服电机
2.分割器
3.气缸推动（2个气缸，一个气缸推，一个气缸限位定位，要死挡）
最好不要用步进电机，我们做个内饰的转盘，是8等分用的步进电机很不好使，编程也麻烦，建议用伺服电机。
目前伺服驱动定位精度很高的
伺服电机+减速机+气缸插销定位