小哈五
发表于 2014-12-31 13:05:54
无论什么都是自己事啊!无论学校怎么样,好或者坏,人还是需要看书的,开卷有益,不懂可以学,但不看永远也不会懂。
fmdd
发表于 2014-12-31 13:20:06
国贼虐民,甚于外敌
社区小义工
发表于 2014-12-31 13:37:55
睁眼看世界
雪上飘
发表于 2014-12-31 14:13:39
内因是事物变化发展的根本原因,外因是事物变化发展的条件,外因通过内因而起作用。内因和外因同等重要,缺一不可,既要从内因入手,增强自己的力量,又要从外因观察,善于利用条件,抓住机会创造机会,尽力突破与改造体制,砸碎枷锁。这才是成功之道。
houbaomin0620
发表于 2014-12-31 14:46:41
八爷,康明斯的发动机缸体缸盖是在中国铸造的吗,我前老板最近让我给他做一个关于康明斯项目缸体缸盖打磨方案。而且那企业还是民企,怎么能玩的了康明斯 的活。
随风漂泊
发表于 2014-12-31 15:07:36
实际上最缺乏的是耐心,我们有的是商人的头脑,缺乏匠人的气质。
剑神一笑8211
发表于 2014-12-31 15:32:02
国内的慢慢来,慢慢会好的
HUGONG
发表于 2014-12-31 16:08:52
本帖最后由 HUGONG 于 2014-12-31 16:19 编辑
8爷,好久不上了,经过将近几个月的折腾,高压清洗和深孔钻项目进行中。
深孔枪钻目前试验验收完毕 目前最大钻孔32最深1200 可以扩展到1500,会进行进一步的改进工作,明年也准备做主流的DF深孔钻。
高压清洗中心因为深孔项目的插入还在进行中,是个立加形式的清洗中心,因为客户做发动机壳体部件 需要根据工况自动更换不同的清洗刀具,设计压力为50MPA,目前主轴部设计完毕,考虑压力又兼顾和日本的朋友交流 准备采用双层密封设计,主轴锥柄处会有一个预压的顶杆和拉丁形成第一道密封,锥面形成第二道密封,转速较低,回转接头是自己设计的,进给这块均为立加形式,高压泵站问了国内几个比较大的泵站厂家 均做不了,现在也在和国外的几个厂家 进行交流,重中之重的喷嘴曲线还在反复的流体验算中,主要是效率损失,还有就是国内目前最大的瓶颈寿命,问题摆在那里,一点一点去客户克服。
8爷补充一句,和鬼子聊 了之后鬼子给我了一个曲线,鬼子的喷嘴曲线和大肠一个样子,两头细中间粗,曲率差别还是比较大,拿流体上来说,功率损失很少,射流能力很强,和我的有些差异,我还在思考这个东西。
HUGONG
发表于 2014-12-31 16:12:00
houbaomin0620 发表于 2014-12-31 14:46 static/image/common/back.gif
八爷,康明斯的发动机缸体缸盖是在中国铸造的吗,我前老板最近让我给他做一个关于康明斯项目缸体缸盖打磨方 ...
不要小瞧民企,我给很多实力不错的民企做过项目,都很很强的组织和效率,扎实任干,上半年还给浙江一家民企 ,他是直接给康明斯本部供件的,做的支座生产线,本来今年还给她做摇臂来着,得明年了。
拉斯特
发表于 2014-12-31 16:12:34
8爷,螺栓那本资料我看了大概80页,约全书十二分之一,真是获益匪浅,谁说螺母的强度一定小于螺栓的强度,六角螺母的对角宽度为什么是名义的1.5到1.6倍等等,这本书的参考资料没有中国的,只有极少数日本的,你就了解亚洲除了日本在欧美国家中的话语权了。
这本书我已经说出名字,谁会读完,哈哈哈。
当你读了这本书,才知道关于螺栓的资料都他吗的海量,读完算个屁,但是不学习,屁都不是,哈哈!