想太远了，楼主。
好好干吧。
会觉得有点像国企。
待遇挺好的，只要坐得住，至于像前面有人说的买他的轴承捞油水，就别想了。
羡慕楼主，但是楼主真的想的太远了
这里北理工校友不多，在大众工作过得很少，在这么大的公司做过采购的也少，群众们也就只能看看热闹。
楼主问错了地方，去学校的bbs问更合适点
不过我也觉得楼主想多了，不要说这个岗位，可能包括大众体系你都呆不到10年，呆5年都难说，可能呆满1年，你的想法就完全改变了，也知道自己该怎么做了，毕竟上海啊
楼主嘚瑟
想的太远了吧，楼主这就打算从一而终了？
shootbomb1 发表于 2014-12-28 09:44 static/image/common/back.gif
这里北理工校友不多，在大众工作过得很少，在这么大的公司做过采购的也少，群众们也就只能看看热闹。
楼主 ...
您说得很对，自己确实没想过在大众一直做下去，其实这个问题与其是针对上海的大众，不如说是上海的车企。如果大众都面临迁出，其他的车企应该也不好过吧。
我个人觉得未来汽车行业是归于整合洗牌的阶段，等到国内的需求趋于平缓或者下降的时候，小的汽车品牌都是要被强制离场的，毕竟大品牌的高质量高端定位才是未来的趋势，因为大家都有钱了，看中的更是质量或者面子。所以我说是在担心大众，不如说是对车企的犹豫，因为一旦跨进来就很难去别的行业了。
其实我除了焦虑没有任何的心态，包括炫耀之类的。因为毕竟是在上海这种第三产业很发达的一线城市，大众的待遇尽管相对不错，但是面对这里的全国前三的房价以及高于北京的消费水平，我是真心有点犹豫的。还请论坛的各位前辈能多提宝贵意见
做采购的工资一般不会很高的，比起技术和管理来说还是要更低一点。
氮气弹簧mickey 发表于 2014-12-28 11:33 static/image/common/back.gif
做采购的工资一般不会很高的，比起技术和管理来说还是要更低一点。
谢谢您的意见，我在同学那边听到的意见是在上海大众这种主机厂里，采购、质保或是营销算是比较重要的部门，请问您说的采购收入较低在车企里是这样的吗？