求助帖：用电磁阀实现气缸这样的动作
动作：气缸推进——遇到接近开关停止（也就是可以在任意位置停止并且保持压力）——气缸退回。现在觉得可以用一个来实现。
问题是：这种阀能不能实现左右位置靠手动换向，中间位置靠电磁？
如果要实现这种功能，有没有其他的方案呢？大家一起交流吧(ˇˍˇ）
可以选择用两位五通双电控电磁阀， 本帖最后由 ahway 于 2014-5-21 18:52 编辑
中央封闭的阀门可能因泄露或安装方式问题导致活塞杆移动，建议选择中央加压规格，这样可以确保活塞杆停止状态。
这个很难做到，气缸想任意位置停止并保持，目前是很少的用到，有很多缺陷，起码保压问题就比较突出，一般用液压缸比较多，要么机构及复杂了 普通气缸的限位一般都是靠物理顶死限位的，而不是传感器。手动阀可以实现你图上的功能 位置误差比较大，油缸可以用这个。气缸不介意。哈哈 本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-5-21 14:07 编辑
气缸用的是体积随压力变化有很大变化的压缩空气，不能像你想象的那样“在任意位置停止并且保持压力”。不到运动死点停止就不能指望保持压力；保持压力就不能在任意位置停止。
行程开关只能起停止工作信号或检测气缸工作是否到位的作用。
另外，气缸有带磁型开关和不带的两种。所谓带磁性开关就是在气缸活塞上装一个永磁铁，在气缸缸筒一端或两端卡装感应开关用以检测活塞位置。两种气缸结构尺寸完全一样，只是根据订货要求装或者不装磁性开关而已。用起来比另加行程开关方便得多。
2楼的说法不对。有一种3位5通双电控换向阀可以在滑阀回中后让气缸工作腔保持压力，但绝不是“可以在任意位置停止”的。
气动的基本常识，切记，切记！ 气缸是达不到要求的。这种电磁阀一般是用于断电保护用的。
不能，除非你再加电磁阀控制，否则不可以 电磁阀是很难实现的 双电控只是说在你断电的时候也会动作保持而不是自动回到原位 给楼主说一个笨办法，选用行程合适的气缸，用死限位来确定伸出的位置
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