烟雨一蓑1 发表于 2014-5-7 20:08:51

内燃机板块人气不足啊,大家来聊聊行业现状吧

如题

老鹰 发表于 2014-5-7 20:11:13

呵呵,你发起讨论就有人跟上。

迷茫的维修 发表于 2014-5-7 20:53:25

行业很惨淡
很迷茫
去年本来七月份要实行的
现在又推到15年元旦
这次
据说是真的
实行之后
真国四
假国四
半真半假国四
不知道,政府是什么态度
市场很萧条
扩张很厉害
技术是引进 的
没有独立开发以款发动机的能力
市场上所谓的新发动机
其实还是二次开发
明年估计要开始杀价了
整个行业都很迷茫
不知道该怎么办了
所以
归结到一个词
就是“维持”

迷茫的维修 发表于 2014-5-7 21:33:17

你想谈什么
我都可以说
呵呵

乘龙王 发表于 2014-5-21 22:25:37

内燃机,以前学的是热能动力工程内燃机动力方向的专业,五年前,可是一毕业就干冷冲模现在H很多内燃机知识都淡忘了,想继续学习,毕竟还是喜欢

猛龙C 发表于 2014-5-24 17:01:57

同意维修说的话,998大侠说的事情是真的,这些年,钱都去了赚快钱的行业,这些需要长期投入的行业没人去用心。国家在大飞机、发动机上投入了,但没有搞运十时候的干劲了。好多家伙都在混。混的人多了,本想努力干的家伙也被污染了。
说实话,工作一些年之后才真正意识到发动机的重要性,我要努力干,搞几个型号的看看。

yankochina 发表于 2014-5-26 06:59:11

发动机是动力之源,至少20年内不可动摇。
当前的内燃机市场:
- 小型单缸柴油机800万台,1亿千瓦,
- 小缸径多缸柴油机200万台, 8000万千瓦(80千瓦以下)
- 大缸径多缸柴油机70万台,(单机50千瓦以上, 缸径135以上)
从以上数字可以看出, 高收入人群基本在大缸径多缸柴油机市场。

-待续
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