楼主，每个零件，与其有关系的零件数量是有限的。上千个零件的机器，并不是每个零件都与其它零件有关系。绝大部分部件之间是独立的，彼此无关的。
工程师脑袋里就是装的3维，知道哪里该怎么做。我认为其实做设计就方案与工艺
本帖最后由 KCXD-七刀 于 2014-4-13 01:13 编辑
能画好2D图才能成为机械人。 首先， 国内的现状是这样， 上百年的传统了， 工人满手油， 你让他操作电脑来看尺寸？其次， 2D图纸是一套非常完整的体系， 这套体系是这个国家工业的基础， 也是机械的官方语言，而且是国际语言。而3D在国内也就是二三十年的历史， CAD, CAXA, SOLIDWORKS， UG, PRO-E, 虽然这些都能在一定程度上表达出2D所需的尺寸，结构， 公差， 工艺， 但目前来讲只能算是方言。最后， 重点是如何达到设计要求， 上述这些手绘图能力， 3D软件操作能力即使依然达到登峰造极的水平， 也不见得能够实现设计目标。
个人认为， 无论是2D， 还是3D， 都不能作为机械设计的唯一。 水太深了， 结构、强度、工艺、表面处理、材料、效率、关键零部件还有做FEA分析， 分析完了还需要型式试验验证， 验证过程中需要各种传感器获得数据，这些还不算完， 因为当前的机械， 基本都是机电一体化的用途。
要成为一个优秀的设计师， 水太深了！
个人觉得二维工程图比三维图纸更详细
我们设计新产品的流程一般是这样:
定好产品的功能后，想好执行机构，然后画2D基本设计图（方案图）。
方案图敲定后，意味着很多采购件（轴承、气缸等）、尺寸、零件大概形状都定了。然后画正规2D装配图，这是会再次确认各重要尺寸和采购件选型。
最后再从装配图上拆零件图。
这样基本就能保证楼主所说的“同步问题”。
一开始就用3D设计的话，后期零件图上会有各种各样的小修改（有的都不影响装配）。这样的话，2D零件图就会有很多不同版本，容易造成同版本的图纸内容都不一样的问题。
再者，加工是以2D图为最终依据的。所以，每次都是修改好3D模型后再转成2D图的话，流程上会相当麻烦。（因为公司的档案室一般都是以2D图纸存档）
补充内容 (2014-4-16 22:08):
更正下，是“等我们产品设计定型后”
无论用什么，只要能用到出神入化的都是高人，对于绝大多数基层或者底层技术人员，用2D还是3D真没多大区别。。。
手绘在我们这代很水了
习惯。不过二维的确锻炼人的空间想象力
其实不用讨论2D还是3D好，真正的设计公司，用2D的与用3D的不用多久就可以看出差别。说的再多也没有用。固步自封的话，不管用什么理由解释。最后只有一个结果，关门。就像998说的德国钢轨公司一样，平静到最后只有关门。不过别人乐意，其他人也管不着，不是么？
以前公司不用三维软件，整天都是画二维图。主要也没时间花3D图。也没有一个积累的3D图纸，所以出方案、出零件图等，感觉还是2D来的快。
当然可能习惯了3D，就会觉得3D快了。