WUHANLIST 发表于 2014-3-19 11:38 static/image/common/back.gif
首先要更正一下，不是所有的蜗轮蜗杆都有自锁的，这个去看一下蜗杆传动设计就明白了。一般蜗轮蜗杆减速机因 ...
我知道，必须满足一定条件，我说了是自锁条件下的蜗轮蜗杆，这个结构很简单，没必要设计棘轮结构防止倒转
xiaoyazi0603 发表于 2014-3-19 09:14 static/image/common/back.gif
这位同学，问题描述不清楚啊，蜗轮蜗杆一般都有自锁特点，但也不能完全依赖这个，小减速比的自锁就不可靠， ...
这个设计是要求手摇的升降机，所以才会选这个蜗轮蜗杆结构，涡轮丝杆升降机，涡轮蝶阀都是这个结构，能自锁，我们老师非要说自锁了，蜗杆只能单向转动，反向因为锁住了就不能动，他叫我用不可自锁的蜗轮蜗杆，然后设计止动装置
四月追寻 发表于 2014-3-19 09:17 static/image/common/back.gif
涡轮蜗杆如何实现升降，我真没见过，能详细讲下不？ 我只见过丝杆升降，涡轮蜗杆用来传动。丝杆升降能双向自 ...
涡轮丝杆升降机，减速器，都是用蜗轮蜗杆的，蜗杆带动涡轮，涡轮里车螺纹，变形成一个螺母，和丝杆连接，自己百度一下涡轮丝杆升降机
mjwz5294 发表于 2014-3-19 08:47 static/image/common/back.gif
看的有点晕啊，你需要双向自锁？
是不是理解上的问题，也许老师与网友是一个意思呢...
反正我是没看懂，帮 ...
是的，我认为蜗杆正向反向都可以，老师认为自锁了，蜗杆反转就不可以了
你是要做螺升啊，个人感觉你说的是对的。
本帖最后由 yumin 于 2014-3-22 23:09 编辑
我理解你的意思，你的说法是对的。蜗轮蜗杆机构选择适当的螺旋角，可以实现自锁，其意思是不管蜗轮一方受哪个方向的扭矩，都不会转动，只有蜗杆作为动力输入时，并且不分旋转方向，蜗轮才可以旋转这叫自锁。但是，在中国，讲的是师道尊严，老师就是对的，老师不能错的常理，你要是与老师的意见相左，那就没有你的好果子吃，奉劝你，就假装理解老师是对的，按照他的意思执行就行了。在这方面我是有切身教训的，在一个项目的方案论证会上，我驳斥了老师的观点，老师当时什么也没说，但是事后向我大发了一通脾气，有明眼人告诉我了其中的原委，多年过后，我成熟了，学的滑头了，发过来想这事，我觉得，我有错，当众让老师下不了台，这叫人事儿不懂。在中国，就是老师和领导永远是对的，有错误，一定是下面的，当前的聪明人会在领导与老师当众出错时，帮助掩盖和将错误揽到自己身上，帮助老师或领导解困。总之，这是个社会学问题而不是技术问题，技术层面，你对了，坚持下去，你就错了。你明白了？
用四杆机构啊，利用死点位置自锁
这有点意思，非得用这个吗！为什么不走其他的路径的！方法很多
如果你没有错误理解你老师的意思的话 那么你老师在扯淡
别用涡轮蜗杆了，太贵了。改用液压缸吧，双向锁都没问题。