关于中国月球车，大神进来吹吹牛逼吧
我在网易新闻手机客户端，发现了文章《中国首辆月球车启动全球征名》，与你分享:手机访问: http://163.fm/6U1Yy0g 电脑访问: http://163.fm/LUbJc0z 承担中国探月工程第二步“落 月”任务的嫦娥三号探测器将于今年 12月份择机发射，它将实现中国航 天器首次在地外天体的软着陆，从嫦 娥三号着陆器中释放的月球车还将完 成中国首次在月表的巡视探测。昨日，探月与航天工程中心启动 为中国第一辆月球车全球征名的活 动，要求名称体现探月理念和月球车 特点。参与者除了要选好名称，还要 提交一份不多于300字的创意说明和 背景阐述，每人最多允许提交5个方 案。从昨日开始到10月25日，参与 者可以提交方案，11月上旬，将确 定最终入选名称。部分获奖者将有机 会免费亲临西昌发射中心现场观摩嫦 娥三号发射。
目前，包括月球车，以及嫦娥三 号着陆器等组件，都已经被运抵西昌 卫星发射基地。嫦娥三号已经进入到 了发射前在前方发射场的调试、测 试、准备阶段。
揭秘
看着像辆车实为机器人
正在向全球征名的月球车将跟随 年底择机发射的嫦娥三号“着陆探测 器”展开对月球表面的探测。探月工 程总设计师吴伟仁说，这不仅是我国 第一辆月球车，且全部为中国制造， 国产率达到100%。
长相:身背太阳翼 脚踩“风火轮”
月球车的专用名称叫做“月面巡 视探测器”，设计质量是140公斤， 由移动、结构与机构、导航控制、综 合电子、电源、热控、测控数传和有 效载荷等分系统组成。
在活动现场，记者看到了月球车 1:2的模型，从模型上看，它的大脑 袋上有一个定向天线和几个太阳敏感 器，两侧为太阳翼，尾巴上很多天 线，右后侧是导航相机和全景相机。 它脚踩六个“风火轮”似的移动装置。 腹部的“秘器”最多：包括红外成像光 谱仪、避障相机、机械臂、激光点阵 器等。
中国航天科技集团公司宇航部部 长赵小津说，从严格意义上来说，月 球车并不是一辆车，而是一个长着轮 子，能够适应恶劣空间环境并开展空 间科学探测的航天器，是一个小型 化、低功耗、高集成、高智能的机器 人。
据了解，月球车驶下着陆探测器 后，可通过地面遥操作控制和自主规 划路径，自主导航等开展长期的科学 探测。
性能：耐极限温度能爬坡越障
月球车以太阳能为能源，能够耐 受月球表面真空、强辐射，以及从正 150摄氏度到负180摄氏度，温差超 过300摄氏度的极限温度和环境。工 作时的舱内温度可以控制在零下20 摄氏度至零上50摄氏度之间。
月球车凭借六个轮子可实现前 进、后退、原地转向、行进间转向、 20度爬坡、20厘米越障。
“月面松软、崎岖不平、障碍物 很多。月球车能够对月面环境和障碍 进行感知和识别，然后对巡视的路径 进行规划。月球车在月面巡视时采取 自主导航和地面遥控的组合模式。 ”探月工程副总指挥、探月与航天工 程中心主任李本正说。
作息：大干3个月 一觉14天
月球上的一天相当于地球上的 27天多，月球昼夜间隔相当于地球 上14天。李本正说，月球车具备月 球表面环境的生存能力，该休息的时 候自动进入休眠状态，然后又能自动 唤醒重新工作。据新华视点消息，月 球车在月球上是连续工作14天，然 后“睡”14天再重新工作。
在月球表面巡视的3个月中，月 球车将依靠各种先进设备对月表进行 三维光学成像、红外光谱分析，开展 月壤厚度和结构的科学探测，对月表 物质主要元素进行现场分析。它传回 来的数据，将帮助人们更直接、更准 确地了解神秘的月亮。
月球车探月过程
1动身
今年12月，中国将在西昌卫星 中心用长征-3B增强型火箭发射“嫦 娥三号”。
2着陆
当“嫦娥三号”完成发射、飞行到 达月球时，着陆探测器采取不同制导 方式，从距月面15公里处开始动力 下降，经过主动减速、调整接近、悬 停避障等飞行阶段，实现路径优、燃 料省、误差小的安全着陆。
“到达月球轨道后，月球车将由 着陆器背负，由变推力液体火箭发射 器控制，通过各种光学、微波等敏感 器测量，在月球表面百米高度上进行 悬停和平移，以规避岩石和深坑等障 碍，选择最佳着陆点缓慢降落月球表 面。”中国航天科技集团公司宇航部 部长赵小津说。
3准备
着陆器为月球车充电，对月球车 进行初始化；之后月球车与地面建立 通信链路，控制连接解锁机构解锁， 走上转移机构；着陆探测器将控制转 移机构运动到月面，月球车驶离转移 机构，开始勘查。
4勘查
为期3个月，月球车将依靠各种 先进设备对月表进行三维光学成像、 红外光谱分析；开展月壤厚度和结构 的科学探测；对月表物质主要元素进 行现场分析。 牛B吹不起，占个沙发。以后此贴出名了好沾光。 咱们还是谈谈世界和平吧。:lol 有几个核心点，攻破就可以了，
1，一个是材料的性能，尤其是低温性能，在那种低温条件下，多数金属材料都不行了，
2，运动与驱动，主要是低温的动力性能，要可靠，
3，再就是软件，因为通讯的‘时滞’，有些临时情况要那个车自己处理，这就考验软件的水平，米国据说写这一个软件的就有几百个家伙， 我建议起名叫玉兔或者吴刚，哈哈！月球上面一共就三个货物，一个嫦娥，一个玉兔，一个吴刚！ 嗯，看看奥巴马怎么说，，，，:lol 天蓬一号 后羿一号 我现在的国企，有个部门是做火星车的，据说薪资都相当的高，但是至今毛的影子都没有
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