lgty 发表于 2012-10-12 14:42:01

本帖最后由 lgty 于 2012-10-12 14:47 编辑

把作业指导书仔细看了后还是有点不懂，因为我没用过G54，我用的系统是广数980TDb的，请教师傅你第一个工件上去返修的时候你如何保证不乱牙的？就是怎么让他螺纹起刀点相同的？这个问题要是解决了以后数控车螺纹要是坏了，工件又已经拆下来了,就有办法解决了。
第一个调试零件报废的概率是很大的，基本都是拿报废的零件车，通过一个零件可以找出芽的起始点。
具体做法是将刀补后退N个芽距只车削前两芽，然后基本会出现两个起始点。根据两个起始点的分布估算出差1/N芽距。
然后然后Z向补1/N+两个（具体看芽数多少，一个芽距也可以，两个芽距可以听声音）芽距的刀补，这样起始点基本会重合。
微调一下刀补就可以保证车进同一个相位里面去了。原理同接螺纹。
G54就是建立机床坐标系，以一把刀为标准（一般是端面刀Z向刀补为0），其他的刀会以这把刀为0点产生刀补。
机床会有G54 G55。。。很多个坐标系，根据需要使用

啤酒 发表于 2012-10-12 14:45:15

本帖最后由 啤酒 于 2012-10-12 14:46 编辑

不懂，螺纹坏了，为什么工装零件还能拧到底呢？

啤酒 发表于 2012-10-12 15:07:24

啤酒 发表于 2012-10-12 14:45 static/image/common/back.gif
不懂，螺纹坏了，为什么工装零件还能拧到底呢？

o ,那为什么要这么固定呢？直接用丝锥再通一下不就好了吗？如果要控制螺纹深度，也不至于用这个工装拧进去固定好再拧出来吧，感觉这样麻烦点！

啤酒 发表于 2012-10-12 15:22:08

啤酒 发表于 2012-10-12 15:07 static/image/common/back.gif
o ,那为什么要这么固定呢？直接用丝锥再通一下不就好了吗？如果要控制螺纹深度，也不至于用这个工装拧进去 ...

o ,不好意思，我以为东西不是太大的呢，学习了！

上海阿辉 发表于 2012-10-12 21:08:04

不好意思，我没看懂。

被遗忘的一族 发表于 2012-10-13 20:57:57

高手

xd再见那些年 发表于 2018-5-11 17:14:27

感谢，这是目前批量返修最好嘴实际的办法。

wht6891 发表于 2018-7-19 09:47:18


学习了，谢谢分享，真的实践经验

章华鹏 发表于 2018-8-23 13:07:20

学习了。谢谢

油泼面 发表于 2018-9-1 10:03:01

不错！很好的方法，适合批量的螺纹返修。最好改（或偏移）起始角度
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查看完整版本: 螺纹返修实例