周benbendage 发表于 2012-9-3 16:26:33

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 15:43 static/image/common/back.gif
我想知道,中心距一定的情况下,一对高度变位齿轮的变位系数不是互为相反数吗?为什么我测绘的第一对齿轮的 ...

第一级原来的m=3,z1=22,z2=77可以用m=2.75,z1=24,z2=84,传动比、中心距不变,齿顶圆直径会变小些。尽管2.75是第二系列,也是可以用的,仍然感觉比变位好些。你测量的原设计的第一级哪些数据出入大呢?

周benbendage 发表于 2012-9-3 16:29:16

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 16:05 static/image/common/back.gif
刚又演算了一次,第一对齿轮副,z=22的小轮采用了0.4的正变位,z=77的大轮采用了0.7的负变位,有这么变位的 ...

高度变位是可以调整中心距的,你要摸到原设计者的设计思路才能理解原设计的细节处理方式。

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 16:35:55

周benbendage 发表于 2012-9-3 16:29 static/image/common/back.gif
高度变位是可以调整中心距的,你要摸到原设计者的设计思路才能理解原设计的细节处理方式。

说到这我也特别想知道原设计者是怎么搞的。。。第一对齿轮,齿数模数都一样,但标准设计数据da1=72.7 da2=239.3,测绘数据是75.3和235.5,求大神继续指教。

周benbendage 发表于 2012-9-3 16:59:57

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 16:35 static/image/common/back.gif
说到这我也特别想知道原设计者是怎么搞的。。。第一对齿轮,齿数模数都一样,但标准设计数据da1=72.7 da2 ...

看这数据还真的好像有变位在里面。

你的螺旋角如何测定的?是多少?

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:04:15

螺旋角是算出来的,取了我的计算值,a=m(z1+z2)/2cosβ,中心距,齿数模数都是定的,而且我和原设计者都一样,那必然螺旋角也肯定一样啊

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:05:14

β是粗测的,纸上一沓,取了几组三角形,不过和计算值相差无几。

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:09:30

下班了,大神,记得给我留言啊,我现在觉得他肯定是变位,但是取得什么系数,怎么取得,校核了没,我还得继续验证。

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:09:37

下班了,大神,记得给我留言啊,我现在觉得他肯定是变位,但是取得什么系数,怎么取得,校核了没,我还得继续验证。

周benbendage 发表于 2012-9-3 17:10:29

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:04 static/image/common/back.gif
螺旋角是算出来的,取了我的计算值,a=m(z1+z2)/2cosβ,中心距,齿数模数都是定的,而且我和原设计者都一 ...

公式没问题。不过,你的计算是不是已经假定没有变位了呀,呵呵。如果有变位系数存在的话,中心距就不是你测定的了,实测中心距应该是变位修正后的,而你需要带入公式的应该是变为前的原始中心距吧。

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:13:00

下班了,大神,记得给我留言啊,我现在觉得他肯定是变位,但是取得什么系数,怎么取得,校核了没,我还得继续验证。
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查看完整版本: 减速器,不相关的齿轮干涉了,怎么改。。。