你看像装在超市手推车上的轴承，它的要求就不高，和装在电机上的不可比较。
但问题的关键是老外向你买轴承时，他也不知道要装在什么地方。
你按Z2V2报价，肯定拼不过普通品，人家普通品卖了很多，也没有什么问题，我们要坚持质量，就会很亏。
但要是质量不好，出现质量索赔，那就很麻烦，我们也不能不重视质量。
纠结就在这里了。
价格低，也不是不能玩，而且是你不玩有的是人玩，那就成了劣币驱逐良币，那就非常亏。
中国轴承大形势就是这样的，我们也不可能改变什么，只能适应，否则没办法生存，毕竟开公司一天就要花费一天的费用的，没有量的支撑是不行的。
而且山东临清的价格比江苏镇江、浙江慈溪的要便宜，这是不争的事实。
并且那里还没有出现江浙一带的用工荒，这对于交货期也很重要。
如果想我原先发的帖“轴承的生产过程”中那个工作条件的工厂临清大量存在，我觉得是可以接受的。
做人真的想做的余秋雨的水平，但达不到的话，做成王宝强也就可以了。
临清, 拎清？拎不清？
去过一次临清，吓坏了。
存在即合理，这是黑老说的。
哈哈，酒虾高人啊
许多家伙以为俺是个书生，只能与石油这些斯文机构玩，但俺见过许多镇长，村长，包括福建，山东，西北的，都见过，你看到他们，就知道中国工业化还没有到来，还有几十年的路，
轴承，俺基本玩了，假如俺玩出口，俺就可以控制，都捏住了，哈哈，
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合金够了就谢天谢地了，电磁搅拌、压缩比就属于传说，网状和氢脆更是没影的谣言了。
东西能做出来就行，打上标“高级”就行了，一样可以卖出去。
关键是我们认识了也不顶个用啊，现在就这个现状
自己把自己打倒了，还谈什么发展呢。
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SKF和TIMKEN 的原材料是石家庄钢铁供应的《石钢》
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关键是做出来的轴承用在什么地方？
谁不想做高端呢，谁愿意做烂货呢，可是，现实有时很无奈，价格是紧箍咒，时刻套在脑袋上，有什么办法呢？
失去了市场，失去了订单，你靠什么支撑呢？
高端，早就有人把持着了，凡是幸福的地方，都早站满了人。
我们又能比人家水平高到什么程度呢？