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) W; |# s- |2 d0 D% }液压站技术要求
+ D6 x$ s4 `+ d: J+ m# i一、 YYZ-20TA（用于CAK系列数控车床）
S. K& ]8 k0 D G# E0 o１、按所提供的液压原理图及油箱容积尺寸设计制造
- y! O0 r4 M5 ~) N J& |! D２、液压原理图为两种：% u+ N! v. m& M6 L
YYZ-20T-4101 控制液压卡盘( }$ I' A; B" N/ E+ ?9 j
YYZ-20T-4201 控制液压卡盘和液压尾台1 K* e2 z1 T6 V
３、油箱容积尺寸：480X470X400(mm)， 液压站总高不超过900mm。/ m I5 l# l' l- h! e G' Z$ I
４、油箱要便于清洗，有吊环，有泄油口，有回油口。
' \. x Q, b" [. j' @5 b/ z+ o, n５、进出油口为Z3/8”，管接头接C10I胶管总成。
0 W; F) `9 N8 t r1 @６、滤油器精度在100μm。
3 ^& u/ u0 i" L! l; Y７、液压泵组为台湾制造，液压阀通径φ6，国内同一厂家制造，液压阀及附件要有正规厂家的质量认证声明。
: d9 D2 f5 t, F８、电压要求380V，50Hz。环境温度5℃～40℃。
" g) O! d4 b1 v9 H９、控制单元，进出油口要有对应的标识。
- P. s4 \9 m, T( y- D4 P B- r10、液压站各处不许漏油。
) M! H" ]2 ?( e! {11、油箱颜色标号RAL7021。
8 h; W* a$ T: N8 R% @7 w12、要提供液压站说明书（内容要有原理图、元件明细、常见故障分析等）、合格证。
; R9 V, g- G2 C( `7 a13、要有出厂标牌，服务电话。
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二、 SSCK系列数控车床的液压泵站
) [; J- \6 N! }5 d1、液压泵站的制造要符合液压原理图及外观图，并符合GB3766中基本要求和安全要求的规定。
/ A9 W, W& o0 w; B; m1 k+ [2、泵站的基本参数及主要性能指标必须符合下列要求：1 D( k. K+ u: A& l" p, h0 q1 |
额定压力 允差值＜5％
1 w4 m2 q# v( Y$ M$ f: W9 `额定流量 允差值＜5％7 U# M+ b; Y' I: I- f( B
压力振摆 ±0.2MP8 {' a2 o) \: C4 M( u* k* p B
耐压能力 ＞150％
- d. K) L1 j- i9 h1 M: |清洁度 ≤19/16
: i4 c3 h T, R$ ^- V噪声 ≤75dB（A）
# V1 ~( u- I3 x9 E. Q* z6 L$ w温升 ≤25°C1 Y! M9 d; E: g: m2 }
正常工作温度 30～60°C: D- [& D) `" ?. t H) B
无故障连续运行时间 ≥60h
/ I' t( X, [& e3、泵站各元件和辅件在安装前均应严格清洗。
" b* s& Y5 g* |7 b* {- m7 a4、保证电机与液压泵的主轴严格对中，同轴度允差小于0.05mm。* U) r3 R/ o5 B5 G$ U/ t
5、当泵组置于箱盖上时，其结合面上宜加弹性材料的防震垫。
1 k! O$ ]1 a4 p9 k8 @, { ^6、泵站安装底座必须有足够的刚性，以保证运转时泵、电机始终同轴。8 J( `! H" J# b: V8 W$ n$ Y! n
7、油箱必须设置液位计﹑温度计，便于观察液位高度和油液温度。5 [6 w! q& i3 a. \9 s; x ^
8、在液压泵吸油管路上的滤油器，其过油能力应大于泵流量的两倍。
H5 l2 s0 K4 o- x4 D3 j. O9、穿过油箱的管子及其辅件均应有效密封。
+ }% l3 p" p8 e4 f/ B' S" r* ^3 b10、油箱内表面的处理可以采用酸洗后磷化、喷丸或喷砂后喷镀等化学稳定性和物理稳定性优异的方法，不允许采用涂防锈耐油漆的方法处理。
2 y4 a( n2 A/ V2 y11、泵的吸入口与系统回油口、泄油口的距离应尽可能远些，管子均应插在最低油面之下。
( |. j" v; I* ~12、集成油路各块上邻近液压元件安装位置处及各油口应有相应标记。
4 T; V5 `5 m. a13、泵站性能试验项目、试验方法及试验要求应符合JB/T6105-92中的4.2项。! P9 a; z5 i5 Y1 n8 j
14、给出国机床配套的泵组应有CE认证标识。液压泵站的标牌、标识及说明书均为英文。 |
发表于 2010-5-12 06:41:45
发表于 2010-5-12 08:32:36
