轻轨固定——请教
本帖最后由 leftwall 于 2010-5-4 11:10 编辑第一次做轻轨小车，不知道轻轨如何固定在地基上，请各位路过的大侠指点一二。
我想了几种方法，不知可不可行。
1.大部分轻轨直接埋在地基里
2.把轻轨焊接在地基的预埋件上
3.在轻轨上打膨胀螺丝
4.没了
ps：顺便帮忙看一下图片中的设备轮子和轨道是怎么个情况——轨道可能是怎么固定的，轮子是什么轮子（自制还是哪里用的现成的轮子） 不知道你所说的轻轨载重多少，
行车之类的轻轨两侧基础有底脚螺栓，用螺栓固定压板，压板压住轻轨的下部http://www.mydoto.com/wp-content/uploads/2009/10/photo_26_gd.jpg
就跟这个图片差不多 压板是标准件么？机械设计手册不知道在哪里找……
压片和轻轨之间是垫片么，用什么材料？
压片上面除了螺母其他东西是什么？？ LZ你的图片中的小车轨道固定也应该是压板直接固定的，然后再二次灌浆，用水泥将轨道下部全部封起来
我们不用垫片的，直接压板压住即可，图片是网上找的，我们实际的比图片简单多了，就压板，地脚螺栓 楼上的，那钢轨怎么选，这方面的资料我也没找到-_-b 钢轨规格按照每米大致重量的公斤数表示，钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等见相应的标准。
国产轻轨 (GB11264-89) 绝大多是都是采用压板固定的，这些是标准件 本帖最后由 leftwall 于 2010-5-4 15:30 编辑
回复 6# 见习生小王
这个我是知道的，并且也查到直径160、200的轮子使用的是9kg/m或12kg/m的轻轨，然后我就不知道该如何从这两种里面选了。还有就是1楼的图片中轮子的直径应该小于160mm，但我能查到的最小的轮子就是160mm，难道那个轮子是自己做的？轮子没有轮缘，图中每个车轮两侧的是导向机构？？ 这个办法也不是说一种，要根据情况来决定 回复 8# leftwall
钢轨的选择与承重有关，小车的重量越大，钢轨越重。
轮子的选择也是，载重越大，轮径也越大。轮子一般自制。
这张照片比较模糊，看不清轮子部分的具体结构。
由于国外的轻轨系列与国内略有差异，可能无法直接套用其结构及参数。
页:
[1]
2