冷水黄金 发表于 2025-4-17 10:07:25

本帖最后由 冷水黄金 于 2025-4-17 10:10 编辑

存在较大弯矩，产生疲劳断裂。
估计轴承安装不同心。

１是两端支承轴承，可能是制造安装，也可能是设计没有考虑变形等原因。
２是输入联接同心度不够，或联轴器活动范围不够

chen041207 发表于 2025-4-17 10:21:01

跟各位大神学习学习，持续跟踪此贴

李二本 发表于 2025-4-17 10:21:12

这么大个轴用45#钢就是个问题，关键用了还不热处理；外力加应力加关键部位，说断就断。

zwaiwo 发表于 2025-4-17 11:30:46

轴45#不热处理，任何一个都够你喝一壶，断面这么整齐，设计不当吧

Quercusalba 发表于 2025-4-17 12:03:36

断口是横截面，可能是由于横截面上剪应力最大，而材料的抗剪能力不够，被剪断的。
加上这个位置有切槽、有腐蚀，产生了应力集中，是危险截面，所以轴在这个位置断裂。
断裂一开始产生在横截面边缘，不断向中心扩展。
在接近轴中心的位置，实心轴的直径越来越小，抵抗剪切的能力越来越弱，轴中心位置被轻易扭断。
建议在保持材料的抗拉强度不变的前提下，增加轴的抗剪强度。比如换抗剪强度高一些的钢，或者增加轴的直径，或者把槽看能不能去掉。
若轴有重量限制，可以掏个空心轴出来，实心圆轴危险截面上的最大剪应力与直径的三次方成反比，直径越大，最大剪应力越小，轴越抗扭，中间直径小的实心部分，价值有限。
参考书可以看《材料力学》基本概念和扭转。

yishui522 发表于 2025-4-17 13:55:45

大型锻件，轴类零件，自身内部有缺陷，应力释放不全，消氢处理不彻底，时间一久，缺陷变裂纹，负载越大，疲劳后就断了。

菜又爱玩 发表于 2025-4-17 14:42:18

这个轴要是改用空心结构，会不会好点

温岭第一机械师 发表于 2025-4-18 10:19:34

虽是疲劳断裂，原因不好确定

xmlawla 发表于 2025-4-18 16:48:56

学习学习
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