长江以南开新能源车，黄河以北还是开油车。电池技术还是要继续提高。
老鹰 发表于 2023-5-24 16:25
长江以南开新能源车，黄河以北还是开油车。电池技术还是要继续提高。
军队用上了电车，我再买电车，听说开电车掉JB毛，嫖友说的，毛全掉光了，
单纯上下班还是电车划算，我的以前的一个同事11年就买的电车，现在还开着呢，那时候的技术应该不如现在吧？还有现在的两个同事也买的电车，他们说一公里4分钱，我的油车5毛多，感觉还是电车划算。
XT52000 发表于 2023-5-24 16:13
得看他买的是什么车，如果是杂牌电池，电池不是大厂造的，衰减厉害当然有可能不划算。但是目前大厂的电池衰 ...
这个直接用户体验，难得，进一步了解下。
什么牌子？车价多少？续航怎样？充一次电多长时间？
你自己用的话，就不能参考营运司机的观点，他们是要赚钱的，所以尽量买便宜的电车，开最长的里程，一年10万公里的跑，跑个几年下来，不衰减是不可能的。家用的话，按三元锂电池循环1000次，每次能跑400公里算，1000次完整循环能跑40万公里，这也才达到衰减20%，并不会报废。磷酸铁锂的循环次数会更多，只是不太适合北方使用而已。电池寿命正常家用不乱来（经常馈电10%以下），跑到车子都快报废（15年）都还能用的。我是不担心电池的。而且现在的电车车机智能化比油车高太多，完全是智能手机跟功能机之间的区别。建议你多去试驾各种电车。很多BBA的车主都把车置换成电车了。
得算综合成本。感觉高速上电车还是差点力。另外，不知越野性能如何，力量怎么样？
家里两台车的，可以考虑一台电车，一台油车。电车短途，通勤，买菜，接小孩。油车跑跑远途。天气很冷很热的情况下开开。
海豚，12w落地包含4k延保，易损件整车8年，一个字香。空间越级，续航真实，城市道路80以内能做到1比1甚至更多，驾驶感受比油车好太多了，5.1号跑高速800公里，冲了100块钱的电，而且充电蛮方便的不用等，这种东西真的要自己去感受。不要相信网上说的，很多都是收钱办事。再说一句日本车30w给的配置都不一定有海豚好。
补充内容 (2023-5-24 20:57):
动力秒杀卡罗拉还是可以的，而且只有肉车没有肉人。
要论便宜，电动车和汽车车，都比不上烧天燃气的车。。。不信你去问那些油改气的车。。。
每公里成本应该和电动汽车差不多，2毛以内。然而不存在电池换新问题。。。
XT52000 发表于 2023-5-24 16:39
你自己用的话，就不能参考营运司机的观点，他们是要赚钱的，所以尽量买便宜的电车，开最长的里程，一年10万 ...
北京的电车还不是很多，可能主要是冬天不行。