液压缸回缩问题请教

状态失控 · 发表于 2021-3-19 11:40:20

前几天问过这个问题，描述的不清楚。
如图
液压缸缸径80，竖直状态。
伸长到某个位置后，施加轴向力10kN.
受到这个力后杆会回缩多少？

或者负载1000kg的情况下，然后进行0.1mm精度的调节，能做到吗？
哪位大神给指点一下。

如果还有别的条件没说清楚请指示。

涤生81428 · 发表于 2021-3-19 11:50:22

没懂你的意思，感觉你是要精度控制，P/S=F ，你应该去计算看看。

sgxap666 · 发表于 2021-3-19 11:57:43

用毫米做调节还勉强吧

状态失控 · 发表于 2021-3-19 12:08:40

涤生81428 发表于 2021-3-19 11:50
: [" d; n2 y- I' K) h$ E! a没懂你的意思，感觉你是要精度控制，P/S=F ，你应该去计算看看。

是的，比如想调节升降0.8mm，是不是可以做到。
调节到位后1小时内会回缩多少。

一入非标深似海 · 发表于 2021-3-19 12:17:18

就问你伺服比例阀舍不舍得用，不舍得用白搭！

魍者归来 · 发表于 2021-3-19 13:05:25

日本的伺服阀20-40k一个，拉杆缸6-10k，其他液压件正常配套，应该能够满足要求

未来第一站 · 发表于 2021-3-19 13:21:07

1.理想状态下可以认为不会动，
2.0.1mm精度的调节要用伺服缸了。

风云缘 · 发表于 2021-3-19 14:06:46

0.1mm有点困难，高一点可用调节阀来控制

状态失控 · 发表于 2021-3-19 16:57:25

shixijiang 发表于 2021-3-19 15:44
# a/ U! ?" B% Z8 s. y; U' L; v- p3 }用伺服电动缸多好呀！这些问题都不用去考虑

电缸也在了解，但是电缸没法做的很短。

韩寒11 · 发表于 2021-3-19 21:22:22

液压缸受到的轴向力，与液压缸本身的力之间会有一个博弈，其实这样是不对，这种压力的博弈，一定会损坏液压管路的某个位置，不建议这样做

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