车轮轴设计
这是想改造的图，之前没有3.5锁紧螺母，依靠车轮与轴直接焊接，材质均为304，加上轴的锁紧螺母，出现了轴从焊点处断裂的情况，所以想改为上图，问题1.该轴与车轮的左右距离可调节，我留了40mm的间隙，应该无太多问题，如果还不够两侧再加垫圈，是否可行？问题2：这样的锁紧方式会不会松动，还需要加什么止动垫圈，或者双螺母吗，这里大家有什么好的建议？
设计一侧可调，车轮以另一侧轴台阶定位，这样是不是更好？可以用螺母定位，但是使用螺母定位，运行时间长了，螺母也会出现松动。 晓昀 发表于 2019-10-7 11:50
设计一侧可调，车轮以另一侧轴台阶定位，这样是不是更好？可以用螺母定位，但是使用螺母定位，运行时间长了 ...
设置轴肩的话，车轮在安装时不能左右调节，每一个安装位置都不固定所以我留了40mm的可调间距，设置轴肩就没办法调了 本帖最后由 2011ayoon 于 2019-10-7 13:50 编辑
车轮如果始终一个方向转，那么车轮两边螺纹旋向相反，理论上应该可以锁紧，但是实际上几乎不可能始终一个方向（停止时对螺纹来说也是变向了），所以这个并不可靠
另外按图示内侧的螺母实际装不进去，除非轴就图示这一截
百度不出我是谁 发表于 2019-10-7 12:02
设置轴肩的话，车轮在安装时不能左右调节，每一个安装位置都不固定所以我留了40mm的可调间距，设置轴肩就 ...
设置成一对反向螺纹，怎么样？
2011ayoon 发表于 2019-10-7 13:44
车轮如果始终一个方向转，那么车轮两边螺纹旋向相反，理论上应该可以锁紧，但是实际上几乎不可能始终一个方 ...
装是可以装上去的
百度不出我是谁 发表于 2019-10-7 13:55
装是可以装上去的
我以为轴两端都要安装车轮，不过螺纹锁紧只适合磨光机这种单向旋转的场合，而且因为车轮本身受径向力很大，一旦螺纹松了，在重新压紧之前一段时间就很不安全
2011ayoon 发表于 2019-10-7 14:06
我以为轴两端都要安装车轮，不过螺纹锁紧只适合磨光机这种单向旋转的场合，而且因为车轮本身受径向力很大 ...
我这个轮子几乎全是往前推的，往后推的很少 不知道为什么非要用这种方式，工矿车轮和轴直接焊接很少见，定位的方法有很多啊！
Alex19880319 发表于 2019-10-7 14:19
不知道为什么非要用这种方式，工矿车轮和轴直接焊接很少见，定位的方法有很多啊！
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