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作为摩擦面的加工面、轻轨顶面,应该如何防锈且保证摩擦系数?

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发表于 2019-5-15 16:33:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为摩擦面的加工面、轻轨顶面,应该如何防锈且保证摩擦系数?
7 x7 L( e" T" e有的老工程师说应该刷清漆,质检工程师认为应该刷耐磨防锈油。1 ^% i6 d1 m7 R( W. |2 `
请问这两种做法是否都合适?哪种更好?
6 l( O* O0 i1 t" A+ z
$ k4 q' A% y3 u) o1 q- O
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发表于 2019-5-15 16:58:14 | 显示全部楼层
您介绍的工况,没有能看懂。 如果方便,尽量介绍详细!谢谢!
5 M; n3 e2 ^8 u, N, B
# c" t  d4 g6 O. N& A0 q清漆,肯定不会耐磨; 耐磨防锈油?偶从业20年,孤陋寡闻,没听说过有这样的产品。
4 m! F7 `3 `# N( A$ v# f: L. n$ V$ e  R" ^+ L8 c7 P# w

0 _5 u! U/ a5 w1 |. ^1 D) e1 b. t* z$ K
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 楼主| 发表于 2019-5-15 18:49:02 | 显示全部楼层
作为摩擦面的加工是指时不时与铜滑板发生滑动的加工面,这些面不处理的话,如果常用不会生锈,但是若长时间不用会生锈的。
( M- u7 Q. M6 b9 v4 `* \' ^  M0 J- [轻轨顶面也是不处理的话,如果一直有车轮行走,不会生锈的,但是如果长时间不用就会生锈。( a& T& J4 T. n2 N
问题是怎样处理能保证长时间不用也不生锈,用的时候摩擦系数也跟不处理一样?
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发表于 2019-5-15 19:38:10 | 显示全部楼层
54mxc 发表于 2019-5-15 18:499 m) a% H- f) p, t* q  m! h  h) p
作为摩擦面的加工是指时不时与铜滑板发生滑动的加工面,这些面不处理的话,如果常用不会生锈,但是若长时间 ...

: o+ K+ S+ y4 W& d9 b& ~8 P6 o) A防锈脂或者封存防锈油脂试试。这个优先考虑防锈剂的吸附性,还有,必须定期涂抹。( O& Y  \! Y; \7 B
常见的还有开式齿轮脂、立式导轨油,应该吸附性也好!
2 Y# K2 m- W: {! b. v& }  t# r# i% ~
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发表于 2019-5-15 23:30:54 | 显示全部楼层
刷漆肯定不对,漆膜改变了原来表面的摩擦系数和材料的摩擦性质。
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发表于 2019-5-16 08:35:27 | 显示全部楼层
选用高合金钢,或者表面焊接高合金材料,耐磨又防腐
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