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楼主: 雪后初晴

车床加工一次装夹,与两次装夹有区别吗?

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发表于 2019-5-15 18:17:13 | 显示全部楼层
装夹2次就需要打2次表,这个师傅竟然这么有耐心,第二次加工时不知道是不是按照第一次加工的顺序来的,如果是,应该就是楼上说的那两点了:防止夹持变形及消除应力。如果不是那就搞不懂了
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发表于 2019-5-15 19:24:37 | 显示全部楼层
理论上是可以一序加工完成,然后车端面的7 G9 L: [0 v7 h- ?. _# n3 `8 \
但是你注意,工件太长,会变形和让刀,而且会下坠,内孔是有个大内径的,内孔结合外径尺寸,加工条件不怎么理想) l2 c+ S, H0 Q$ y
所以当内孔到位的时候,外径留的量再去掉,毕竟这个工差还是很适合二次装夹的+ P8 R2 J; A; C- n
其实我还是觉得这个工艺有点奇怪
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发表于 2019-5-15 22:42:23 | 显示全部楼层
那是和你现场设备有关了  条件允许的话一次装夹加工完成  是最好的' C: j9 G6 N! q
另外,精加工高转速低进给要保证
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发表于 2019-5-16 08:29:57 | 显示全部楼层
两次同一位置装夹的作用 ,就是为了防止工件变形,保证尺寸精度。
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发表于 2019-5-16 08:30:07 | 显示全部楼层
产品尺寸?
4 F& G" U$ L: s! Y楼主说的二次装夹,是不是第一次车加工后,松开一下然后直接二次装夹。0 u( ~) z+ ]7 C. O$ D: t3 H
还是拿下来后有别的操作,然后再装夹。
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发表于 2019-5-16 10:25:03 | 显示全部楼层
先加工好内孔后再用芯轴磨外圆。
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发表于 2019-5-16 12:41:59 | 显示全部楼层
管膜啊
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发表于 2019-5-16 13:20:17 | 显示全部楼层
这个问题问的都不知说什么好了
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发表于 2019-5-16 15:42:41 | 显示全部楼层
学习,涨知识了
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发表于 2019-5-17 07:59:17 | 显示全部楼层
二次加工是为了保证减小变形量,㮋圆度与公差精度!!!* f% x4 ~6 D$ w+ c
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