今天卖了人生第二辆车，第一辆是练手用的旧车，卖的时候没什么不舍。第二辆是新车，四年才开1万7千公里，车况很好。0 m0 W2 {) T: C. ]' k! H) t' f2 E
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那么为什么要卖呢。) d7 Y+ ^% f! D9 t2 b
刚买的第一年，当时的公司离家较远，第一年就开了将近一万公里。
: w' `! C7 Z) {第二年，自己换了工作，走路10分钟就能到。平时老婆周六不休息，周日一天聚在一起也去不了远的地方玩儿，只有长假期会用到车。% L, @$ J! y0 v
第三年老婆也在家附近找到了新工作。" L8 F" m, {1 u# n \
但是除了周六不休息外，长假期也几乎没有。像这个5月假期来说，我放了9连休，老婆就间隔的休了3天。 b! t/ A j* h9 e2 s3 m9 L7 t
所以第二年到第四年加起来才开7千公里。第四年尤其少，不到1千公里。
! D$ A8 t' u) D8 [$ @& L6 @& e女儿也上小学三年级了，今后的学业肯定会加重，出去玩儿的时间自然更少。
* u% w! p8 e/ }" V还有一点就是，我的工作最近一直是跟新能源汽车打交道，丰田等大厂也相继推出了逐渐取消燃油车的计划。可以说新能源汽车，甚至无人驾驶已经是历史必然的发展轨迹。
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趁着长假即将结束，最后决定把爱车断舍离。昨天上午去了一家车行询价，那里的报价比心理价位低50万日元，下午又去了更大的一家，他家同意比第一家多加10万日元。虽然还是不太满意，但是家附近就这两家大车行，要去别家要很远，所以最后卖给了第二家。
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说不可惜绝对是违心的，可是收获的东西更多。首先是坚定了断舍离的决心，家里的不用品目前几乎已经扔完，现在留下的物品像汽车一样多少都会用到，但是大多有替代手段。还是说汽车，家附近有好几家租车行，今年开始日本也流行起了共享单车，我家走路200米就有一家，还都是有电池助力的自行车，上下坡也很省力。虽然还没有普及像滴滴打车那样的软件，但是叫出租车也很方便。最主要的是电车，地铁很发达，成田机场，东京，新宿，横滨，甚至迪士尼乐园都有直通车。唯一去羽田机场要中途转车，但是有直达的巴士。
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第二点收获是可以把停车场腾出的空间种上蔬菜和花儿。家里有个小院子已经种满了，正想挑战下薄荷，香菜等好吃又好闻的香草类绿植，这下有地方施展了。
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还有第三点收获就是可以增加运动量，去超市买东西尽量步行，健身的同时由于只能买提的动的量，避免了大量购买造成的浪费。+ `3 I7 j) V: U$ U& J
% F5 t. @6 A8 w! Q6 Q每个家庭情况不同，也不是所有人都适合断舍离。只要开心舒适那么就坚持你的生活方式。如果恰巧跟我想法相似，那么很高兴给你做个参考。, `/ I7 B; q: x3 f8 r# e6 I0 S; `5 ^
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发表于 2019-5-5 19:21:54
