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汽车改装知识——进气系统二

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发表于 2006-9-3 15:56:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

进气系统初阶强化论fficeffice" />

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 原厂耐久顾忌,粉尘过滤优先

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许多车友对于改装的最初建议都是基础的进排气强化,但读者要知道,若是一开始气就吸的不够多,不够好,那排气部分再怎样强化也是枉然。而我在这边更要建立读者一个正确的观念,引擎吸入的空气最重要的并不是量,而是质,也就是空气的质量。所以车辆到高山就会变得比较没力,就是因为高山的空气比较稀薄,让吸入的空气总体积不变,但质量却变少,导致进气量不足,。而当进气温度过高时,高温也会降低空气密度,只要空气密度一低,那含氧量就会减少,对于进气的帮助是一点用都没有。那进气系统是如何把空气送入引擎里呢?首先空气会经过空气滤芯,然后经过进气导管后由节气门控制进入进气歧管,之后再由引擎内的进气门送入燃烧室内与油气混合燃烧。

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许多消费者第一步是将原厂的空气滤芯换成高流量的改装品,其实这是很正确的观念。原厂因考虑到油耗、成本、耐久度及引擎的输出特性,大多把空气滤芯的设计重点放在过滤而不是高流速,同时也采用抛弃式设计。原厂的空气滤芯配上原厂就有的集气箱,往往能换来漂亮的低速油门反应,但到了高转速时便显得有些力不从心。而换装高流量空气滤芯的话,其实消费者最担心的低速扭力并不会改变太多,因为原厂集气箱仍然可保有一定的蓄气能力,但高转速的表现可就相差较大,大多数人会觉得高速时油门变的比较轻快,引擎的输出也比较好,同时扰人的吸气声浪也不会太大,加上清洗后可重复使用的设计,高流量的空气滤芯其实是C/P值相当高的改装品。而颇受消费者质疑的粉尘过滤效果表现,跟原厂的比的话一定是差了一点,但只要是大厂牌生产的产品(如K&NHKS等),绝对都是经过多重严苛测试才在市面上贩售,消费者可以安心使用,就算哪天真的出了问题,也不至于求助无门。而其他来路不明或没有经过测试的产品,消费者可能就得自求多福。

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香菇头过滤差,细心保养一样好

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高流量空气滤芯的更高一层产品就是被昵称为(香菇头)的圆柱型空气滤芯。不同于原厂形式的高流量空气滤芯采用单一面吸气,香菇头可说是360度的全方位吸气,吸气面积变大之下当然进气量会变大,伴随而来的就是让人又爱又恨的吸气声。香菇头对于高转速域的表现绝对有正面的帮助,但低扭速力的流失也算的上明显,因此一般并不建议自排车改装,同时因香菇头吸气面积相当广泛,加上没有集气箱保护,因此引擎热气的隔绝也是相当的重要,否则香菇头都是在吸引擎热气,对引擎一点帮助都没有。

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常有人说香菇头的过滤效果比高流量空气芯差,这绝对是个错误观念。空气滤芯对粉尘过滤性的好坏表现差别在材质的设计,而不在外观形状。许多人因不知道怎么保养高流量空气滤芯(包括香菇头),甚至以为不用保养,导致进气量不增反减;或是拼命上油让空气流量计占满脏污,这些都是让(香菇头过滤性差)的这个谣言愈传愈大、愈传愈逼真的帮凶。只要懂得怎么保养且按时保养,高流量空气滤芯和香菇头,都能拥有跟原厂空气滤芯相差无几的过滤效果。

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 经过了空气滤芯将空气内的脏污过滤之后,空气便会沿着进气管道进入到节气门前。进气导管并不只是一支橡胶管那么简单,同样肩负着蓄压集气的功效。而涡轮车大多换成铝合金材质,主要原因在于涡轮增压时强大的吸力会让橡胶管略为变形,若换行大号涡轮并打高增压值,甚至会把整支橡胶进气导管吸到扁掉,因此才使用铝合金材质的进气导管。但铝合金进气导管也有容易吸热的缺点,这些都是进行改装时需要注意的地方。其他还有用强化矽胶制成的高压管,同时有橡胶不易吸热及高抗压性的双重优点,但售价较高及适用车型较少则是其美中不足的地方。

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进气提升需注意,供油点火要并进

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进气系统的改装到此可说初阶完成,接下来便是进气歧管、节气门、引擎进气门的提升强化,这部分就牵涉到较为专业的细部调校设定,同时供油及点火也必须一并提升,因此小编在此就不多做叙述。但读者必须要知道,换装高流量空气滤心或是香菇头,其目的在提高单位时间内的空气流速,以求得较原本单位时间内更多的进气量,借以提高空气质量。但真正决定进气多少的还是在节气门及引擎进气门,这两个地方才是进气系统强化的生要关键。

而进气系统与供油的搭配相当重要,空气量进的多但油气不够仍是无法漂亮燃烧。许多车友都会更换高流量空气滤芯,甚至是香菇头,但对于供油系统的提升却连最基本的汽油调压伐都没有。这样只会造成燃烧效率变差,车辆性能不但不会提升,就连油耗也会表现的比原本还要差。进气、供油、点火、排气,这四项改装息息相关,决不能做单一彻底强化而其他项目却还维持原厂,应整体全而性的提升,对性能才能有实质性的帮助。
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发表于 2006-9-3 16:19:40 | 显示全部楼层

Re: 汽车改装知识——进气系统二

希望楼主多发一些关于汽车改装的文章,现在改装汽车很流行
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发表于 2006-9-3 22:13:22 | 显示全部楼层

Re: 汽车改装知识——进气系统二

希望楼主将后面的也发表出来,供大家学习一下,先行谢过
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 楼主| 发表于 2006-9-3 23:22:43 | 显示全部楼层

Re: 汽车改装知识——进气系统二

羊羊,不是我不发, N' W) i" ?/ X. v; ?. K
只是这些都是网上的资料
# e% q; q+ F/ d' w6 x3 {$ g& e我是一段段转的$ G4 c2 a% Z9 \0 ~
而且同时也在把这些整理一下6 f$ A& t- l# {  U6 h9 z+ [
PS:如果一起贴出来的话我觉得大家不一定会看的
! K) Z- l( R5 }9 \1 X9 B  H而如果这样一段一段的,就有时间看了
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发表于 2007-2-6 13:37:38 | 显示全部楼层

Re: 汽车改装知识——进气系统二

这些内容真好,
0 F1 d/ K( N1 y3 t2 \我觉得不应该只有这么少的人看到,
+ I2 _0 u& K1 F6 @- l% _+ b/ q帮楼主顶起来。
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发表于 2016-12-6 16:12:42 | 显示全部楼层
顶你,这段时间在了解改装车的知识
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发表于 2017-1-25 20:15:48 | 显示全部楼层

- |4 g, L- k( `+ K; C) i6 m) Y呵呵不错啊
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发表于 2017-7-2 20:36:44 | 显示全部楼层
进气系统学问打折,目前正在做进气,求资料
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发表于 2017-7-9 15:41:22 | 显示全部楼层
谢谢!
( |* k3 J3 [% V/ ]: {# D
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