求助设计一个检漏工具

szsszs

  

在汽车零件中遇到一些下图所示类型的接头，其特点是：一个出口为斜孔，并且没有外法兰，现在需要设计一个检漏工具用于作气压检漏，想请教各路高手，是否能提供设计一个比较简洁结构的检漏工具。

图纸上传失败，再发一次。

红帆船

你所提供的是冷水接头之类的零件吧？看不清楚，考虑用压缩空气泄露测试的办法测试。可以提供测试要求和零件图纸给我。

szsszs

这是一个汽车内用的气体进出气管接头,是在采用压缩空气检漏,现在的要求是:要设计一个结构简洁的密封夹具,要装夹快速,可靠.
8 B( U" q& W/ L- _4 [双击上面的图形,可以看到清晰的图形.
# f" R" R- C: H* L/ P  V谢谢您的回复!!!

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！
( s$ d+ a, B# d4 p
  |; D: p, Q( g) p图纸看明白了。我想知道的是，你遇到了什么难题？
( S0 E2 P6 X9 F
7 ^2 @; z; L7 b" i3 ]# G8 {& B/ r: t请详述。

syw   060830---17.55

szsszs

    再强调一下,我需要的要求是:要设计一个结构简洁的密封夹具,要装夹快速,可靠. 因为没有法兰,两个孔也是呈斜角,因此装夹比较困难,我设计了几种方案,但还是希望能有更好的想法帮我打开思路,因为我估计今后此类问题大家会经常碰到,所以展开一些讨论是有益的.
  a( b6 M4 l: r8 M0 `3 Z    我的其中一个方案,是仿照拆卸轴承用的专用工具方法,但此方案的外型比较大,又作了改进的调整设计,不过还希望能有更好的方法.

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！

& P: ~9 B4 d, J; u4 o5 n% S做一个有三个接触点的夹具，这一点我们想的是一致的。
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! A: i3 n! g" v+ c+ l$ f/ h关键是这三个点的形状和受力方向有讲究。

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两个圆口处的接触点的形状应该是锥球过渡形（航天飞机头形）
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与这两点对应的点，应与壳体外表面，做成贴面形。

三个力应该作用在一个平面上。

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% L$ n3 P/ S  }8 v, Q
, H7 E6 \, U7 n; q7 g腔体检漏，腔体就应与外界相通，这好办，在锥球体上钻个孔，装个接口既可。
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syw    060901---00.10
* h% k, j1 C9 F2 k, U1 o

- D, o( }1 I: p

szsszs

多谢 syw开门造车 !
  是否有一个参考样式的图纸能发给我参考一下啊?

syw开门造车

老骥伏枥 网友好！
( r  I$ a4 z$ @. l
5 f! l  [% i/ S% L8 H, T7 X& e  N画图太费时间性，我再试试用语言描述。
  F$ j$ z$ ?: t  v
你的想法是，先用三点将其固定，然后，两个接口再与该件对接，充气，检漏。
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这样你的被检测零件上同时就有五个接触点。

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& ]8 B4 Q$ v: b我的方法是：将两个接口与两个固定用的接点合并，既固定又充气，检漏。

这样，我的被检测零件上同时就只有三个接触点。

' _+ \: R; e& Z; U/ d; j1 m. Z不知我的表述清楚没有。
- T+ w" H! }$ ?) e; u- F* y
syw   060902---07.27

szsszs

谢谢syw开门造车
我就是希望能实现一个巧妙的机构,能采用简单的一次性操作方法,完成工件的装夹,并且可以保证密封的可靠性.

红帆船

用Ａ面和两个Φ９孔定位，Φ５０的孔内设销柱尺寸约Φ４３，下面加密封圈，中间开１／４＂充、排气孔；用气缸从上面压紧；用另一个气缸带堵头堵住Φ３４孔。另外，零件的装夹可在设备外部完成，装夹完成后用气缸－直线导轨结构拉到检测位压紧、堵漏、测试。