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楼主: 人生绚丽

液压系统中蓄能器的出口流量

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发表于 2018-10-6 00:37:46 | 显示全部楼层
如果采用储能器进行主动供油,建议注意以下事项:
  B: V/ R# U8 X# u: v8 w4 x& H① 尽量采用“大容量储能器+节流阀”方式。
5 `) i5 T5 F: @# J% n' s/ f这样,在储能器选择上留有余量,流速则通过节流阀进行调节;如果储能器容量过小,容易导致迅速饱和、压力下降速度太快,供油能力弱,只能平抑短时间的压力波动,无法实现长行程供油;7 }" J$ k6 i" T$ f
② 气囊压力不宜充得过高。
- V, L% Z+ ]/ f主要是保证有较大的压缩量,容纳更多的油流吞吐;4 m) }0 b7 X& o0 G- S% u" Z
③ 储能器与被供执行器不宜过远。) h: [! t! y+ `1 v* y
主要确保供油的即时性;
* {8 j* P5 m  F' d④ 储能器要有压力反馈信号接入回路。. X9 r- ?( K; y
主要是随时监控储能器的压力变化,以便于精确控制压力下降曲线的陡峭程度。+ w) `7 [  U" Q3 _
发表于 2018-10-8 14:59:38 | 显示全部楼层
这个东西基本不能计算,即使计算也不准确
发表于 2018-10-11 15:23:50 | 显示全部楼层
蓄能器一般不计算流量,我们关注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是关注它的瞬时流量有多大。
 楼主| 发表于 2018-10-12 11:25:04 | 显示全部楼层
w010m 发表于 2018-10-11 15:23
6 T2 R8 L) N' e% J. j( g( k' U蓄能器一般不计算流量,我们关注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是关注它的瞬时流量有多大。
4 p; `) T; Y$ c) s! W) h  p5 J& U
好的
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