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汽配零部件企业的冬天已然来临!

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发表于 2018-8-22 10:03:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 远祥 于 2018-8-22 10:02 编辑 5 ~" t2 Z" q# \" \& j( M2 ?6 ^
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炎炎夏日,我们公司却感受到了寒冬的气息!从16年开始,老板已经开始抛弃传统汽车项目的订单,专攻新能源项目,像海马、吉利SUV、合众物流车等,都接到过订单。
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- ^' h; O7 S0 e4 ?: }0 J这些项目16年下半年打样较多,17年有小批量试制,到了18年却杳无音信!- p+ t3 r5 K  k/ I; o9 D

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相信不少社友都对新能源项目有了解,蓄电池盒的产品都比较大,生产工艺复杂,包含锯、铣、铆、焊、磨、气检等。
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16年的时候打样基本上都是通宵达旦的干活,当时老板也感受到了压力所在,决定投入全部精力到新能源项目里面。' J1 i, @' @9 h0 N+ }8 m

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5 i  z0 w2 T) s: r- a1 t! V- U17年不知道老板是被客户给忽悠住了,还是鸡血打的过多,一冲动投了五百万买ABB的冲压自动化和焊接产线,并且很看好新能源项目,以研发蓄电池产品而自豪,觉得是高新技术,抛弃了传统的汽车前端框架、内饰条、扶手铰链和蹬车踏板类项目。
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然而万万没有想到,18年整个汽配行业来了个形式大转完,原计划的项目一个没有上,生产完全停线;反而被客户投诉产品做的不好,振动试验过不了。! y' T, f) {9 r9 Y8 z0 X* z" o& K
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殊不知这个产品从设计完就已经定型了,项目的成功不是靠几个试验搞定的,外面满地跑的智豆,它的试验也不是同样没有过吗!! e; K" H9 C; ~5 }9 ~; w
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现在7、8月份两个月的时间我们上班也就十多天,其余时间都是调休,而且没有工资发。上半年技术人员离职有十多个,生产一线员工更多!两百多人的企业,一下子只剩下四五十人。老板这一博彻底把自己赔进去了,投入的设备放在那里快一年了,落了一层灰,而且都生锈了!
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. p. ~% r8 E/ H6 Y- u" K, c. I汽配行业的冬天已经来临了!特别是新能源项目,前期投入巨大,各位慎入啊!
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发表于 2018-8-22 10:11:05 | 显示全部楼层
电池底架吧?看来新能源还是搞不起来啊
发表于 2018-8-22 10:32:18 | 显示全部楼层
新能源是必然的趋势,可是可能现在还没有到喷发的地步
发表于 2018-8-22 10:40:20 | 显示全部楼层
新能源以后肯定会火的,只是老板太冒进了,不知道能不能熬到火的时候。
发表于 2018-8-22 10:48:42 | 显示全部楼层
200多人的企业投入500w数额不算离谱,关键是不行了为啥不及时转变思路?

点评

怎么转?,已经投入500万了,在投入500万转别的行业?  发表于 2018-8-22 14:01
 楼主| 发表于 2018-8-22 10:53:18 | 显示全部楼层
siterkiso 发表于 2018-8-22 10:11. F( {! s. z+ O! l/ l$ t3 a
电池底架吧?看来新能源还是搞不起来啊

# t4 k, t9 n7 _* D是的,在浙江能给吉利做配套的话,还是很不错的。如果企业业务能力不行,那还是不要入这个新能源坑的好。

点评

对,公司的业务能力不给力,建议好好考虑!  发表于 2018-8-22 11:30
 楼主| 发表于 2018-8-22 10:56:47 | 显示全部楼层
困困尼 发表于 2018-8-22 10:32  z$ n: _0 L( ~3 e" N, X
新能源是必然的趋势,可是可能现在还没有到喷发的地步

1 r1 s) f/ \. P) a; E! {是的,现在就吉利和蔚莱做的好,其余的都是打样订单。+ k8 [! x1 P9 Y8 c% z
 楼主| 发表于 2018-8-22 10:57:29 | 显示全部楼层
易错易混 发表于 2018-8-22 10:406 h5 l/ ^+ f" q* v' c" R! C
新能源以后肯定会火的,只是老板太冒进了,不知道能不能熬到火的时候。

; P: }( l6 F& d' u4 F  {9 R现在老板跌倒已经爬不起来了!我们都已经跳掉了~
2 ]# _5 K+ k+ S. v- m: @
发表于 2018-8-22 10:59:39 | 显示全部楼层
国家这新能源不靠谱。。。
发表于 2018-8-22 11:08:58 | 显示全部楼层
你跑了吗?
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