机械结构设计求教

threetigher

金雕98 发表于 2018-7-16 23:00
以前就是电控的  就是觉得电控没有操作感  通过转换成手动操作增加控制感 所以要改手动的

LZ这是改装车辆么？那个电机好像是助力转向的无刷电机？

金雕98

threetigher 发表于 2018-7-16 22:42
有问题，应该一口气在第一楼说清楚。

手动控制 包括但不限于 操作杆控制；

您好 是这样的  四驱车分动箱上的两驱 四驱转化器， 原车配备的是电子的 涡轮蜗杆组合 蜗杆带动涡轮旋转；现在想把电子的蜗杆去掉 ，改用手动档把操作，档把的位置在操作台上，而两驱四驱转化器在分动箱上，在座位下面 现在想用操作杆控制涡轮盘旋转，因为分动箱上伸出来的轴是三角的  所以还想用原来的涡轮  现在改怎么控制能让手动操作杆控制涡轮盘做270°往复圆周运动 ，分动箱上有三个限位槽 当涡轮盘转到限位槽的时候就会锁定 所以不用自锁，

金雕98

threetigher 发表于 2018-7-16 23:12
LZ这是改装车辆么？那个电机好像是助力转向的无刷电机？

嗯嗯是呢 改装车呢  不是的 分动箱上的控制两驱四驱转换的普通电机

晓昀

你拆掉蜗杆，那么蜗轮用什么来驱动？正如17楼（threetigher）大侠说的那种最简单，还是用蜗杆驱动蜗轮旋转，把控制首轮安装在蜗杆的端部。

金雕98

晓昀 发表于 2018-7-16 23:24
你拆掉蜗杆，那么蜗轮用什么来驱动？正如17楼（threetigher）大侠说的那种最简单，还是用蜗杆 ...

刚开始想用曲柄摇杆机构呢  又觉得270的旋转角度好像实现不了 现在就不知道怎么弄了

kpps2008

用扳手直接摇

金雕98

kpps2008 发表于 2018-7-17 09:13
用扳手直接摇

那个齿轮盘的转动角度要270°  还想在控制台上操作 扳手实现不了吧

threetigher

金雕98 发表于 2018-7-16 23:16
您好 是这样的  四驱车分动箱上的两驱 四驱转化器， 原车配备的是电子的 涡轮蜗杆组合 蜗杆带动涡轮旋转 ...

那明白你的需求了；
一）不需要自锁，你又拆掉了蜗杆，那么蜗轮也没意义了；干掉，更换齿轮；

二）有以下三个方案，供你参考：

1）控制台上的控制杆（应该是垂直的），肯定是推拉最方便；
目标件的转动应该是水平的270°吧，
可以通过连杆机构直接和齿轮刚性连接（例如焊接），连杆直接带动齿轮小角度旋转；然后接小齿轮放大到270°；

2）可以通过连杆机构，拉动偏心齿轮旋转，
然后偏心齿轮轮带动小齿轮，小齿轮带动目标轴旋转270°。

3）连杆拉动齿条，齿条带动齿轮旋转；角度不够，就加一级齿轮放大到270°。

不知道你的安装空间，距离方向尺寸，所以需要你自己计算，选择。

threetigher

金雕98 发表于 2018-7-16 23:19
嗯嗯是呢 改装车呢  不是的 分动箱上的控制两驱四驱转换的普通电机

这样爆改车，是DIY自己玩，还是专门开店给发烧友服务的？