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智能辅助驾驶中激光雷达和毫米波雷达区别(求助)

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发表于 2018-6-13 15:04:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
       最近在研究智能辅助驾驶,可是对激光雷达和毫米波雷达认识很浅,在网上学习一些资料后,发现一个问题:有的说毫米波探测距离更远,有的说毫米波雷达距离是硬伤,求牛人解释下!谢谢~ 以下附上网上查找的一些资料。    # V! E! \3 h. L' O+ p
       激光雷达的优势在于其探测范围更广,探测精度更高。但是,激光雷达的缺点也很明显:在雨雪雾等极端天气下性能较差;采集的数据量过大;十分昂贵。% Z& b0 }4 a' L1 o% G5 F
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      毫米波雷达的探测距离更远,研究发现毫米波雷达的探测距离可以轻松超过200米,而激光雷达目前的性能一般不超过150米,所以对于高速公路跟车这样的情景,毫米波雷达能够做的更好。其次,毫米波雷达成本较低,作为成熟产品,毫米波雷达目前的价格大概在1.5千左右,而激光雷达的价格目前仍然是以万作为单位计算的,并且由于激光雷达获取的数据量远超毫米波雷达,所以需要更高性能的处理器处理数据,更高性能的处理器同时也意味着更高的价格。
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       毫米波雷达虽然抗干扰能力较强,但是距离和精确度确实硬伤,而且在行车环境下,处于多重波段并存的环境下对毫米波的影响是极大的。毫米波对于较远处的探测能力也是极为有限的。
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发表于 2018-6-13 18:45:24 | 显示全部楼层
激光雷达是否会造成汽车的销售费用格外的高呢?
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 楼主| 发表于 2018-6-14 08:07:11 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2018-6-13 18:45  _$ n$ {( ]) N$ Z6 q- J1 L
激光雷达是否会造成汽车的销售费用格外的高呢?
! R4 J+ x+ {9 E
得看激光束的多少,16线和64线的价格差10倍,16线的基本上凑合用就可以,但是雨雪雾冰雹天气激光雷达效果很差!
+ U( T5 y" Z5 M
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发表于 2018-6-14 22:33:37 | 显示全部楼层
刚好前段时间看到这篇文章,翻了好久,才给翻到。不知道是不是你要的内容?% v, J$ z3 j- f. _5 j+ i# q
' B. S4 K, y/ b+ r6 X9 ^# r
http://m.elecfans.com/article/667220.html

点评

非常好,很感谢,这个感觉很靠谱  发表于 2018-6-15 12:54
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发表于 2018-6-15 08:43:28 | 显示全部楼层
脑补了一下
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