大家都知道液压系统油液受污染的原因与危害,那么,我们在油污染这个问题上该如何应对呢?以下是我总结的一些经验,供大家学习参考。
4 C* T) ~3 z$ }) y$ `$ j一、找出液压系统内隐藏的污物
' C- p( h0 {3 P2 c* b7 k9 M(1)严格检验元件的受污染程度,包括泵、阀、高压软管以及油缸等;
# l6 o9 q3 P& B1 s; X( x(2)正式装配前,所有元件与辅件都必须认真清洗保证洁净;
, G/ ?4 l& W3 h/ [8 T& w: O(3)加强油液的管理力度,所有进厂的油液都必须取样检验,若检验合格,只有再进一步过滤才能注入储油罐。- J* r! W& P; G6 p3 x+ y* b1 z
二、防止系统外污染物的侵入7 a! O; R% ~. i# |
(1)防止外部环境的污染。无论是液压系统安装的准备与进行阶段都存在一定的污物侵入,有条件的装配车间最好能提供冲压,使室内压力高于室外,从而防止大气灰尘的污染;
4 d+ v; V# M& M/ @6 X) O" [(2)采用“湿加工,干装配”的方法,所有工序均采用润滑或清洁液,装配阶段为防止清洗液留在零件表面以影响装配质量,装配阶段则尽量保持干燥;
- K" _; ~' o1 S6 ?& ]! Q/ v(3)液压元件须进行台架试验,试验阶段要予以加载、高压跑合和清洗,装配用具、加油容器、滤网等也应保持清洁,以防止污物带入系统内。
N5 X6 A5 h& ~1 H* n1 P三、进一步防止污物的形成
, g5 j& z- K* o3 i9 @, Q4 e6 r液压系统中新生的污物主要有摩擦付磨损的金属颗粒、系统中的锈蚀、油漆的剥离和高温环境下的油品变质等。为防止这种情况,应选择适当的过滤器。一般过滤精度应与系统关键元件的精度相适应。0 s% K2 v, O5 h) X E4 f6 R1 }
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