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浅谈车门零件间隙设计

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发表于 2018-2-18 09:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天为某车厂设计了一款新车的车门模型.
尺寸为实车同样大小,车门把手等小零件直接用量产零件(一部分改修).
用途,新车开发的外观确认用.
设计时间2
加工时间2
以前一直在量产零部件厂工作,新公司工作刚满一年,可以说是模型设计的新手.
今天跟大家分享下,量产跟模型零部件的间隙设计的不同.(仅供参考)
以塑料件来说,
量产零件间隙如下 (不包括表面处理,表皮包覆的间隙)
两零件都是固定的话1mm
一个零件固定,另一个零件可动的话2mm
两零件都是可动的话3mm
模型零件间隙基本设定
无涂装零件0.25mm
涂装零件0.5mm
PVC包皮零件0.75mm(PVC厚度0.6mm)
一般表皮包皮零件1mm(一般表皮的厚度设定为1mm)
两零件间隙如下
无涂装 VS无涂装0.5mm
无涂装 VS涂装0.8mm
涂装 VS涂装1mm
涂装 VSPVC包皮1.5mm
PVC包皮VSPVC包皮1.5mm
PVC包皮VS一般表皮包皮2mm
一般表皮包皮VS一般表皮包皮2mm
具体零件的大小,涂装的范围,厚度都会需要调整间隙数值,希望大家灵活运用.
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发表于 2018-2-19 09:16:16 | 显示全部楼层
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