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关于四点球轴承的轴向游隙

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发表于 2018-1-23 15:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

$ _5 T4 y$ c; o, D) U各位大侠,图片是百度到的一个四点球轴承的图片,如图此类轴承,滚动体/保持架/外圈是一体,内圈分为两半。结构基本就是这样。
8 v' O0 F: ^) ]' N/ ?0 V5 F今天遇到个问题,有人认为四点球轴承只要把它压紧(通俗讲压紧两个半内圈,力适当大一点也可以),该轴承的轴向游隙是一定的,也就是轴承厂家做到多少就是多少。
, u2 f2 a- n; _可是我认为随着压力的变化,该轴承的轴向游隙应该是有变化的。也就是说压紧力小点,游隙会大些,压紧力大些,那么游隙会小些。当然,变化是一定范围的。因为以前有用过角接触球轴承,对于那种轴承,轴承厂都有一个推荐压紧力的(如果我们用螺母锁紧,轴承样册上通常也会有一个推荐锁紧扭矩)。也就是说,如果我们想调节四点球轴承的轴向游隙,可以通过调节压紧力来实现。
5 L4 ^% q# K1 @- s7 F: h9 Z# n3 ~# Y7 I7 f. \
有知道的大侠请帮忙解释下, 是我的说法正确?还是我同事的说法是对的?
! I" o4 Q; \& Z' p& a  r

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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:45:34 | 显示全部楼层
@未来第一站 @一重科技 @面壁深功 @淡然 @albert.tang 大侠们快来,帮帮忙。9 A* Z2 E/ m" B. y
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发表于 2018-1-23 16:24:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 16:25 编辑
8 E' Y, u! V6 O0 [; x' ]9 d4 j! ~- r% y
单个使用应该不能调节,中间剖分圈之间压紧后是没有间隙的。7 B+ t* v% Y# b, b! Y

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哦 , 那大侠的意思是只要我把他压紧就行,轴向的游隙是一定的(出厂的时候就定了)对吗?  发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:00:12 | 显示全部楼层
理论上你说的没啥问题啊 ,* Z7 X7 X7 i) G4 o0 I& f6 K
竟然百度不到这个轴承的相关用法
9 L' h4 J4 ?: B1 J: R5 t4 \, s, A看你的应用场景,如果是轴向负载,你同事说的没问题,

点评

大侠能详细点吗, 到底事实是那个啊?  发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:51:16 | 显示全部楼层
问厂家是不是带预紧力
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发表于 2018-1-23 18:21:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 19:55 编辑
/ E5 V' \0 N3 z- o2 U
% j7 a; v# G5 M冷轧支撑辊轴向定位轴承就是用这种轴承,有外圈剖分的和内圈剖分的,受双向轴向力,是没有预紧的。但需要有一定轴向作用力下才能保证正常工作。# s. f' F: t5 i1 n% m& T
看了一些资料有点糊涂了,难道这种轴承有两种类型,预紧与不带预紧的?
' d6 x: @! h4 X3 M* e$ [- `
- s3 t. a3 |& u

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发表于 2018-1-23 20:35:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 20:41 编辑
2 \, t9 [1 M2 M1 M) H
' A0 c6 B& I7 z3 a$ M4 l原设计因用螺母调整轴承内圈游隙不易控制,后改为精磨配对(内圈不可互换),正常工作时相当于对角接触的单列角接触轴承,外圈径向和轴向均有间隙,如果内圈预紧了,就是三点接触了。

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发表于 2018-1-23 21:16:00 | 显示全部楼层
你同事说的没有毛病,关于角接触球轴承,只需要把圆螺母拧到底拧不动为止就可以,压紧力矩是靠内外隔圈差值来保证的
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发表于 2018-1-23 21:30:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2018-1-23 21:41 编辑
* ~8 u( h+ s0 |/ D2 p! O) M8 B& [  i+ W; ~
1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。( F6 m( V4 ]/ C" y
2,预紧力可以消除游隙,提升转动精度,提高系统刚度。) ]8 p4 j7 P8 i  O, {. f
3,根据这个轴承的用法,主要是推荐受轴向力,轴承的游隙也是要通过内外圈预紧调整,单纯的压紧内圈不行。总之要先弄清轴承的用法,游隙是一定的但可以通过预紧消除。
( z1 q6 X# `% q7 K" Z
% K7 }6 ~! `( k" {

点评

螺母主要调整内圈与滚动体的游隙  发表于 2018-1-24 07:51
现在的设计师,包括我,对基础件的理解越来越差了,希望了解的大侠出来多指导!  发表于 2018-1-23 21:44
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 楼主| 发表于 2018-1-24 08:23:17 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2018-1-23 21:30
" H& Y  E: J, ~& G( W, P9 x  s1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。
: q+ ~. K9 K! z$ S! ~2 \" p2,预 ...

: {. Z% }$ M. A0 i大侠, 谢谢指点。3 [2 l% _9 y. l' w1 V
1. 在只受单向轴向力的情况下是两点接触。可是正常来讲很多机构在使用它的情况,应该都是受双向径向力(有些情况是左右摆动,如果要是单向的话普通角接触就可以了把),所以应该是连续或者间断的左右两点。
9 |* y; r5 B6 |8 Z& @9 E, W2.我没什么问题。
# @( k2 M+ U9 d( h0 ^3.如果外圈不动的话,单纯压紧内圈相对来说也应该算内外圈预紧把。?$ k/ f' ^. T' L8 k" u
! K+ ~: u) X' j8 {
我想问大家的是, 对于四点球轴承来说,游隙是用户在使用过程中调整?还是厂家在出厂的时候就配磨好的,用户用的时候只需要压紧,别的不用管?不过您楼上的大侠好像回复了。只是我想要个确切的答案。。。
% w9 Z% r1 q6 ?: Q3 B9 S% J' u4 V0 h! B! k$ y: m3 ]  v
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