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关于四点球轴承的轴向游隙

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发表于 2018-1-23 15:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

0 L( t/ }* p% c& S$ H4 s9 H各位大侠,图片是百度到的一个四点球轴承的图片,如图此类轴承,滚动体/保持架/外圈是一体,内圈分为两半。结构基本就是这样。
$ b9 t+ k1 u/ C7 V/ T" F  |8 i今天遇到个问题,有人认为四点球轴承只要把它压紧(通俗讲压紧两个半内圈,力适当大一点也可以),该轴承的轴向游隙是一定的,也就是轴承厂家做到多少就是多少。
) `2 d- P" H) |9 D/ c可是我认为随着压力的变化,该轴承的轴向游隙应该是有变化的。也就是说压紧力小点,游隙会大些,压紧力大些,那么游隙会小些。当然,变化是一定范围的。因为以前有用过角接触球轴承,对于那种轴承,轴承厂都有一个推荐压紧力的(如果我们用螺母锁紧,轴承样册上通常也会有一个推荐锁紧扭矩)。也就是说,如果我们想调节四点球轴承的轴向游隙,可以通过调节压紧力来实现。4 y  M) w+ i: l" ^  p. u
% y1 n4 O9 u! s7 q1 t) z
有知道的大侠请帮忙解释下, 是我的说法正确?还是我同事的说法是对的?
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:45:34 | 显示全部楼层
@未来第一站 @一重科技 @面壁深功 @淡然 @albert.tang 大侠们快来,帮帮忙。! c7 H+ t0 X  N- e& I
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发表于 2018-1-23 16:24:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 16:25 编辑 4 d- D" o. c3 y4 u
# q0 n2 V: |  Q& L: U. m
单个使用应该不能调节,中间剖分圈之间压紧后是没有间隙的。
4 I5 T. S& C9 B+ K3 M

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哦 , 那大侠的意思是只要我把他压紧就行,轴向的游隙是一定的(出厂的时候就定了)对吗?  发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:00:12 | 显示全部楼层
理论上你说的没啥问题啊 ," T) \% Q0 Y. `, M
竟然百度不到这个轴承的相关用法 7 w2 y9 e- \# C! Q6 {& G" f* F' m& v
看你的应用场景,如果是轴向负载,你同事说的没问题,

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大侠能详细点吗, 到底事实是那个啊?  发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:51:16 | 显示全部楼层
问厂家是不是带预紧力
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发表于 2018-1-23 18:21:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 19:55 编辑
7 s0 L5 p3 k9 }2 V6 _$ Z9 g/ H" T: c+ `) a" F- B* x
冷轧支撑辊轴向定位轴承就是用这种轴承,有外圈剖分的和内圈剖分的,受双向轴向力,是没有预紧的。但需要有一定轴向作用力下才能保证正常工作。& p2 c( V) }' y- U. \
看了一些资料有点糊涂了,难道这种轴承有两种类型,预紧与不带预紧的?
) X6 }  m+ J( H' J6 r8 X% R  x) W9 r( K

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发表于 2018-1-23 20:35:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 20:41 编辑
4 t* [) y6 b# j  m* U5 f& {8 \- k, y
8 t2 G9 _- e2 W# c原设计因用螺母调整轴承内圈游隙不易控制,后改为精磨配对(内圈不可互换),正常工作时相当于对角接触的单列角接触轴承,外圈径向和轴向均有间隙,如果内圈预紧了,就是三点接触了。

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发表于 2018-1-23 21:16:00 | 显示全部楼层
你同事说的没有毛病,关于角接触球轴承,只需要把圆螺母拧到底拧不动为止就可以,压紧力矩是靠内外隔圈差值来保证的
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发表于 2018-1-23 21:30:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2018-1-23 21:41 编辑 0 g! b* r! N: \( ?$ ~9 A; Z1 U
% j1 X( e3 x& G6 }6 g$ |) ~
1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。
, w  ^0 f7 W3 I; W) b2,预紧力可以消除游隙,提升转动精度,提高系统刚度。
1 T, l/ T  o3 ^& F% C+ v3,根据这个轴承的用法,主要是推荐受轴向力,轴承的游隙也是要通过内外圈预紧调整,单纯的压紧内圈不行。总之要先弄清轴承的用法,游隙是一定的但可以通过预紧消除。
" e; B) c& ?' `) z6 x
+ L' F* p6 h: w8 D! M, U- h/ Z

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螺母主要调整内圈与滚动体的游隙  发表于 2018-1-24 07:51
现在的设计师,包括我,对基础件的理解越来越差了,希望了解的大侠出来多指导!  发表于 2018-1-23 21:44
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 楼主| 发表于 2018-1-24 08:23:17 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2018-1-23 21:30
! n2 w8 M6 H5 Z3 i/ r) b1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。- r) i& }4 z/ t9 L7 r
2,预 ...

; Y4 k' Y; w: o5 U5 X大侠, 谢谢指点。( B/ ~" R5 T3 {
1. 在只受单向轴向力的情况下是两点接触。可是正常来讲很多机构在使用它的情况,应该都是受双向径向力(有些情况是左右摆动,如果要是单向的话普通角接触就可以了把),所以应该是连续或者间断的左右两点。6 m" l2 G! ]/ e' e% g
2.我没什么问题。
, m8 O$ p' K7 T9 k8 @- s: H3.如果外圈不动的话,单纯压紧内圈相对来说也应该算内外圈预紧把。?) j5 B- e' B4 [5 J! e% n5 @

3 l  L% o+ i3 K% v1 M我想问大家的是, 对于四点球轴承来说,游隙是用户在使用过程中调整?还是厂家在出厂的时候就配磨好的,用户用的时候只需要压紧,别的不用管?不过您楼上的大侠好像回复了。只是我想要个确切的答案。。。
0 a2 a4 Y2 F- m) I4 I8 W
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