滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 3 Z; R5 H. X2 A8 x
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1） 前置代号
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GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 " ]( N6 z8 r+ g# ?( H% x% a
: P: }9 e& s( D" g0 ?/ iK——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 ' o" \" G3 u7 ^! k
) I w: a) V3 q
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 3 U3 ^1 o$ M/ w3 ~! V0 S
u( Z; g+ Q1 ML——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 * W- E; X w1 W C6 m
, n0 ^2 t+ U [, yL30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 & |( u1 S# U$ K- r% G6 |6 [
6 p' E, @& Z+ v+ t3 _R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 6 N6 }3 j2 @9 W4 E( i
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WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
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( I1 v, U! J p5 V2 J9 R6 t' i2.后置代号
0 C" k) p$ T6 V5 ~9 z0 v @) `! |$ i) @
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
+ W9 i2 D6 _& @: E2 _ A# J ^' S1 L! X' l: M$ i
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 8 b! Y/ D) N& [, `; D
4 J7 c$ S9 ~6 |2 cB. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
" J7 a H2 X5 g" a/ B5 ]
' |. P$ t* L- d（1） 内部设计
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& y0 A }- |& b4 EA，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如： . W. E0 X9 A/ H0 d: `( |
; r5 U* t1 a1 {3 i; s单列角接触球轴承 2 p: v6 C W' g$ ?0 w8 V
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ACD——接触角为25度。 * |; C5 u; M9 @6 ?+ B; U+ P* S
) B% x0 q( k" \9 @& aB——接触角为40度。
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CC——接触角为12度。 ! H) a9 `! Y/ Z8 _5 S( q
$ w) W! p1 D1 ~; X/ t& dCD——接触角为15度。 0 h* ]0 @6 k/ Q) t$ [- ]
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BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
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( a p% i4 l. ]1 Y% S( E6 u. G双列角接触球轴承
, m5 v9 Y, s( C* a* t, X5 R( l+ Q4 H$ e
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
4 e3 S& m9 C6 M6 r) G" N8 v2 h/ Z- q, z4 O; W0 i! |
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 D1 r0 V) A. C Y0 j
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调心滚子轴承 7 J; ?$ ~; \* c1 b8 C, M. N0 j, `
& H) b* }6 K# }6 H; x; vCAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
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1 b. r8 ~' I9 j7 M# k7 QCC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 & [1 c, p! ^, l$ A1 x# U7 |: o% V: F
4 ?- u J4 Y* Y! ]E——是采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 , d7 F& `# s7 f+ P. B! D! R( {, P
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圆柱滚子轴承
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; z! I$ S$ Z' a9 fB——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。 9 [( _9 ~/ D4 H
* Z3 C- [" g! `$ Z' v mB4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |
发表于 2017-12-30 11:09:27
