这样的设计，受力合理

喀秋莎88

地图传奇 发表于 2017-12-11 09:39
销轴受弯矩，你的销轴是靠螺母的锁紧力通过你的套筒抱在底板上。

是你所说的这个意思，右边做法兰可行 ...

楼主兄弟，感觉你这样有点抓瞎的感觉。

你拆了一个张紧轮的结构，然后就照猫画虎。

之后纠结在受力这块。（因为拆的张紧轮把接方式跟你的不一样，一样的地方你都原封不动抄下来了，所以不纠结）

这个设计得看使用的意图的。什么意思呢，就是说，现有使用条件，然后根据使用条件设计。

输入到输出

你得先看明白你拆机的东西为啥那么设计，因为一个成熟可靠的产品，设计基本没有啰嗦。也不会故意弄的复杂。
就是好用并且简单。

问题得分成两部分看。

1.拆机的东西，弄了一个“大套筒”  还有一个“大隔圈”。
是为了密封的。说明使用环境恶劣。
轴承带密封都不足以体现设计者对密封的重视程度。
你的三维完美的破坏了原装设计的意图。


2.拆机的东西，轴承外环和皮带轮根本没有轴向定位；
是不是过盈连接？


3.怎么和你那5mm厚的板子连接；
你得受力分析下，个人感觉5mm板子刚度不够。
你抱着的方法不可靠，螺母容易松动。


说的多了，最后送你一个成熟结构。

游走边缘

没啥毛病，不过没看到张紧机构，带轮的张紧机构是可调节的才对

地图传奇

谢谢指导！那个图片是我网上找的，不是我拆的，我理解错了。

1.那个垫圈，还有 衬套，应该真是防尘的，衬套应该还起轴向定位作用吧，密封靠轴承本身吧。

2.是过盈连接
3.你给的这个图，销轴与底板是法兰联接的，底板很厚，用的端盖加毛毡密封，两端轴承
我的这个真是一个16宽的窄皮带轮，没想到用端盖，就选了一个密封轴承。

地图传奇

喀秋莎88 发表于 2017-12-12 16:00
楼主兄弟，感觉你这样有点抓瞎的感觉。

你拆了一个张紧轮的结构，然后就照猫画虎。

兄台，再问下。
轴承外圈与轴承座过盈配合，用台肩轴向定位，不是太好吧？
像我做的这种很窄的轴承座，轴承外圈该用什么轴向定位方式比较好？

地图传奇

看看

喀秋莎88

地图传奇 发表于 2017-12-12 16:41
兄台，再问下。
轴承外圈与轴承座过盈配合，用台肩轴向定位，不是太好吧？
像我做的这种很窄的轴承座， ...

兄弟，人家是用隔套形成了第一道机械密封，你可以看下，间隙量应该很小，一般1-2mm。第二道密封才是轴承的密封。至于轴承外环，人家是用轴承过盈量连接。
虽然没有可靠的轴向定位，但是你根本不知道人家的装配工艺。
如果大量的批量生产，都会有工装的。
但要注意的是，皮带轮理论上不受轴向力，
但是如果零件质量差，会出现轴向力的。、
没有外圈定位会串动。
所以，还得根据你实际的情况衡量了。
如果没有严格的质量体系，最好是加。

淡然

地图传奇 发表于 2017-12-12 14:44
按照楼上一位老师的做法，重新画了一下，有点复杂

对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结构在装配上比较有优势。我只是大概画了一下，螺母还需要防松，没有画。总之，要实现目的方式有多种，要结合你的具体要求而选择。

Zhuzzzic

还可以嘞大兄弟

刀剑如孟

学习了

地图传奇

淡然 发表于 2017-12-13 13:56
对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结 ...

你这是不是在底板上，焊了一个座，在销轴接触的部位，增加强度，对吧