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开到终点的地铁怎么掉头?

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发表于 2017-12-5 22:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

) Y: d, [2 W/ W% E0 Z/ A
每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的??
$ Y$ ^( @+ N, a3 m5 d5 {2 O$ E  A
! w1 y$ F  W4 P/ ~3 ?1 N* @% _; e
我幻想中是这样的:
在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!

; W- c5 ]/ v! V8 x9 R) w
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!) b8 U( A* e& O/ z% [0 l& z
# r" G' b' d& e8 i$ R$ ^2 ?) e
双向可行

# x- T/ o; I1 Y2 D
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶!

% c% b' N9 z, T% c
! G/ T6 O; z' N: ]7 V3 X5 [
路线分类 ; ]( }. j) [, v

" U# `0 I/ X& i/ Z6 c0 X0 p: t
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。
' f0 k' b- m% v; M% u
1.线型路线

( E  k5 k7 ^$ k' s2 x+ G! H0 X. p' h

( ?$ ~, [5 L  K' q* X, I$ O3 p
到终点: 变轨+变向
动态图更容易看出来,就像这样——

3 X9 j( E) e: n7 j  a

+ f9 q/ o# Q/ A0 Z) _( [
2.环形路线
4 z/ ^  \5 R% w. P' T: }0 Z
环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的!

$ M# k4 r4 g8 E* k
So easy!
社友们,明白了吗?

7 p7 j/ n2 Y+ X4 V$ @5 z& c: o2 v# G6 q5 M# j2 M1 y1 t
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发表于 2017-12-5 23:56:30 | 显示全部楼层
一直在想双头的
发表于 2017-12-6 07:41:58 | 显示全部楼层
涨知识了。
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发表于 2017-12-6 08:09:37 | 显示全部楼层
明白了
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发表于 2017-12-6 08:10:32 | 显示全部楼层
我以为这是常识呢3 e. _* u7 n8 `: F; f% B
高铁动车也是这样的……说实话双车头这个确实蛮方便的
发表于 2017-12-6 08:26:33 | 显示全部楼层
我们这边的地铁都是双头的。
发表于 2017-12-6 08:37:01 | 显示全部楼层
涨知识了
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发表于 2017-12-6 09:00:37 | 显示全部楼层
双头的车,应该成本要高一些。
发表于 2017-12-6 09:16:57 | 显示全部楼层
明白了,地铁直接换个车头开,高铁还要换座椅方向吧
发表于 2017-12-6 09:25:17 | 显示全部楼层
应该是双车头
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