! ~1 i! O2 Z* f/ @0 O" I% ]2 |8 V每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的??
. E: |( h2 n9 F" f/ `
/ D1 n4 [" g/ y我幻想中是这样的: 在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!
U2 c4 D5 W: `
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!
! P, P2 K; j, l4 v 6 Z4 K, ] j- T) U4 |- [$ l. B
双向可行 + J% O; g7 `8 O. i, H7 ^
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶! 8 F5 M5 }' Z+ }/ g
. }/ q( @/ y- \. S( a7 A
路线分类
1 Y8 _* r9 K1 W5 I8 q/ b- I ' G+ C, v3 H% z* | X
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。 . ]6 i6 ~/ X0 D2 t2 T. b
1.线型路线
+ [6 w8 z0 A9 e1 S3 N5 m- a
) x+ z- P" H3 y% H8 \2 u4 I$ {8 N
到终点: 变轨+变向 动态图更容易看出来,就像这样——
( R7 ^7 j0 X. R
6 T+ o( L1 z& r; O) g! A3 p7 |2.环形路线
3 L# D& x9 x# Z* q, ^环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的! 7 [: a1 ]1 a+ C9 B$ b
So easy! 社友们,明白了吗? ; B5 Q, X) I& @( C% {8 F( X
w0 @! d% x, G/ E' ~ O- a' W |