德国学生自己做的赛车

徐默存

原帖由 老鹰 于 2008-5-16 13:01 发表
9 Y$ k: E! _2 i7 J# k$ K中国的专业教育不提倡多动手，喜欢理论和考试。

0 l/ K+ B( y5 x. V' ^. [( n

德国学生从小就有很好的动手能力，我一个同学，说是从10岁起就拆家里的旧车修着玩。

) d5 L- ^# \4 S国内的教育很多时候还是不错，至少基础教育，比起国外虽然要苦很多，但是我觉得国内的基础教育真的很好。

徐默存

原帖由 牛二 于 2008-5-16 22:44 发表
上一届的季军好像是paderborn的赛车，亚军好像也是德国的，以前认识一个paderborn大学的学机械的德国小姑娘，在同一个地方实习，那个学校中国人蛮多的。

9 ?1 C1 T* `1 u3 o2 Z/ x0 H+ \我们学校今年才第一次参加，有点蹩脚啊

paderborn我一个朋友去过，听说很漂亮，在德国中间点对吧

太阳庚

没话可说了啊
羡慕

huochai

在德国这样学习是可以的．．．
在中国就是扯淡，中国什么都是扯淡，钱也不行，人也不行．．．

牛二

paderborn在汉诺威，哈曼附近，在北威州读书的中国人最多了，虽然大多数都在混日子毕不了业，还是有少数学习的。

明天更好

真的很震撼啊~~~完全学生自己做的！！想到我们国内啊，学生要参加过机械创新比赛，学校连3000多元都不肯给。。。感叹啊。。。这就是中国教育，只要求考试.   
  i1 Z2 Q% L/ s. j  F    继续如此，前程堪忧啊！

hao1234567

人家商业化强,拉点赞助什么的,中国企业支持的不多
,我看见博世了

芽芽芽

楼主你好，我有几个问题要请教一下．
3 o' N9 a- h) m１，不同的赛车，它们的外形看上去都一样，这是大赛规定的吗？
, r) j/ b( p; A$ x) V* e２，你们组有多少人呢？每人只是负责一个功能？
1 l/ E, d5 L$ S  s9 A7 o３，学生自己做的话会不会做出很多费件呢？
４，开始动手做这赛车，到参赛，你们要用多长时间呢？

1 p- r/ B7 o% y* \9 x9 Q
% P1 p- \8 t7 n2 z$ R% s8 t／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
# O+ }9 M* E  H% K/ y3 {天天精彩，日日可爱，秒秒钟都在欢笑！

7 f& g, q3 y2 _6 h[ 本帖最后由 芽芽芽 于 2008-5-25 23:29 编辑 ]

徐默存

原帖由 芽芽芽 于 2008-5-25 23:28 发表
楼主你好，我有几个问题要请教一下．
１，不同的赛车，它们的外形看上去都一样，这是大赛规定的吗？
２，你们组有多少人呢？每人只是负责一个功能？
３，学生自己做的话会不会做出很多费件呢？
４，开始动手做这 ...

" W4 V* L* `# w, m
7 X! ~; J! O% a$ r9 w  o- y( J
# _* o% e' e/ L" s( k- q3 a% K& Y1, 不同的赛车，外形看上只是大概一样，其实是很不一样的，大赛规定我也不是很清楚，具体参考http://www.formulastudent.com/  英文的
* [* c' R; V- U" q; M3 R( A% z! ~2，我们组就三个人，负责刹车。由于我们组人数少，所以基本上是我们三个一起干一件事情，反复干，把它弄到最安全最ok的状态。其他组人数多，分工很明确，每个组有组长的。比如发动机，就是有人画图，有人做这个有人做那个。
3，德国学生精工什么的都比较强，动手制造能力远高于中国学生，力气也较大。废件肯定会产生，比如有的工程图不是很好，做出来的东西可能装不上，就需要自己根据情况改进零件，计算安全度什么的，然后改图纸。还比如，那个外壳，要一遍一遍打磨，很费功夫时间，由于我们第一次以为达到要求了，结果上漆出来的样品很糟糕，然后又重新打磨，每次都是分好了人数，就一个下午磨吧，累了一起抽根烟，聊聊。
4，我们学校是从去年七月开始的，那时主要做车架，外壳，还有就是设计什么的，中间好像有停过一两个月（我没有参加）。由于我们也是新开始，所以很多东西的制作进度还是很慢。
目前赛车整体已经安装好了，还差个别的部分，包括测试什么的，我有空了去拍照片。听我们总头讲好像是六月一号看看能不能跑。八月初开始比赛。

徐默存

原帖由 hao1234567 于 2008-5-25 20:30 发表
人家商业化强,拉点赞助什么的,中国企业支持的不多
,我看见博世了

# G# t. E. R' K9 h8 z& k9 p

是哎，很多学校拉到宝马奔驰的赞助，我看到过一辆赛车用的宝马的发动机（我们用的本田的，还是ebay上买的）