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激光导航AGV立项开发啦-------望各位大侠发表意见

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发表于 2017-11-7 20:35:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 a253874750 于 2017-11-7 20:36 编辑
2 a& B* ^( L& E  B9 G3 H) E) j
0 }' |' B& O" V0 z# X/ R/ z        玩了几年的机械手,看着AGV的应用需求越来越广泛,作为技术男一枚的我,心里开始痒痒啊。; @' E( @1 M/ \  f& ?. {
       目前国内主流的还是传统磁条导航AGV, 这种路径固定的AGV局限性还是非常大。目前激光导航开始逐渐成熟起来,但是国内成功应用激光导航的AGV也不多。索性就立项做一个出来,就当成给机械手加个腿吧。, ~2 p6 q  F7 o8 p
       AGV的驱动结构主要分麦克拉姆轮和差动轮。麦克纳姆轮可以全向移动,但是寿命差,适应性不够广泛,主要做飞机装配方面有些应用。而差动轮技术成熟,寿命长,可靠性高,在工厂内部物流输送上面非常适用。
0 g* X) K+ b* F1 |1 b: v0 K8 w       分析了一些国内外的AGV产品,和目前我所了解到的客户需求,制定了初步的技术参数。现在定义的这款产品,主要是解决工厂内部轻负载的物流输送需求。通过激光导航AGV+灵活易用的用户调度系统,来解决目前传统磁条导航AGV的痛点。
8 N7 J' _- E0 ]5 U" h! D! y: i! K       AGV初步参数如下:4 M& E( [1 ]4 U9 Z! E4 y. |
       1)额定负载100KG( m: |$ ~0 b. B3 j0 u0 W
       2) 车体尺寸 800x600x350mm
- I: ~) `  R9 L, B8 |) [$ ^       3)  行车速度0-1m/s
3 ^( a8 M2 Q0 K( q2 f' L       4)  电池续航4h (支持在线充电)
2 L# r7 T* J: I0 R/ L. i& d       5)紧急壁障30cm2 d3 m/ X+ a$ \1 L
       6) 导航精度正负50mm (可通过二维码、磁条等方式进行二次定位,定位精度提高到5mm): c* n" A8 d7 ?( T1 a+ {) p
: R$ e* q: A5 ~
用户调度系统核心功能:# M3 V. _% E+ U: y3 d* o4 S
1)车辆实时监控地图。
; n3 @  T& X  b: l0 ^2)手动呼叫车辆,运送货物到指定点。( S! U5 @9 ?' q( r. C6 z% w( ]
3) 用户工艺程序编写。(提供工艺模板给用户选择和编辑,来适应不同场景的物料需求)& C) P8 c0 H; Q, D" E$ B/ ?
4)车辆群交通管制和协调。
; ^3 w0 f. X6 J- _  \, T& q5)车辆远程视频监控和手动遥控。) S, U' l6 @) a8 e/ b: g7 X' ?
6)用户手动设置允许运行空间。0 @/ W8 ]& B# |5 S7 f
7)用户手动辅助设置导航路径,或者偏好。(类似于行车导航的路径手动优化选择)。
$ O. `+ Q* o. P: A+ b: w
4 Y, j# B+ W5 |9 z: c, M+ F初步设计了概念图如下:6 R4 G2 a) P. J# Q$ p

, C7 S# v& L5 q5 h: N$ \! S" Q
+ ?0 p, T; P8 J7 y+ U
/ C5 s# C1 T7 ~; [- @1 D. z, H8 m
; @! e$ ^+ C* Z" w8 G* U4 q. `各位大侠有何看法,欢迎赐教~/ E3 ~3 ^" n1 c
: z/ l) x9 D1 g

7 [) F7 i1 P  D9 \4 T

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发表于 2017-11-7 21:04:25 | 显示全部楼层
楼主的项目很有前景啊
发表于 2017-11-7 23:02:44 | 显示全部楼层
AGV的机械设计模型我也有,以后可以找出来分享给大家,这机械不是难事,但程序却是需要一个团队才能做出来的

点评

同感,AGV来说难点在软件和电气  发表于 2017-11-9 00:19
发表于 2017-11-8 09:46:55 | 显示全部楼层
这个东西,单机好玩,主要是玩控制和系统。
发表于 2017-11-8 10:24:34 | 显示全部楼层
楼主,AGV电动叉车技术要求高不高。拿品牌电动叉车改造成AGV堆高叉车?

点评

用品牌叉车改装激光导航AGV堆高叉车哪家做得好?负载3吨,身高3.5米  发表于 2018-7-25 14:45
这个思路是可行的,就有人这么干,然后卖钱,还卖了不少  发表于 2017-11-10 20:54
发表于 2017-11-8 13:38:57 | 显示全部楼层
我这边有可以改装成AGV舵轮的驱动轮,可以拖0.8吨到1吨。另外,一般是双舵轮,对角设计,中心舵轮的比较少。
发表于 2017-11-8 21:48:21 | 显示全部楼层
跟机器人一样大势所趋啊
发表于 2017-11-9 09:14:20 | 显示全部楼层
感觉负载有点少了

点评

用在3C方面估计还好  发表于 2017-11-10 20:58
发表于 2017-11-9 10:13:16 | 显示全部楼层
我们工厂就是给别人工厂加工agv钣金件,也去好几家agv工厂看过
发表于 2017-11-9 10:15:02 | 显示全部楼层
你的外型在实际应用中,会体现出很多缺陷和限制,继续改进吧

点评

大侠能否说详细点?  发表于 2017-11-10 20:59
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