某公司去年11月份,在开车期间,因汽轮机蒸汽入口压力波动,被迫停车。汽轮机停车冷却期间,因操作班长失误,冷凝液泵有故障未能及时处理,导致冷凝液不能及时排除出,冷凝液回灌,把转子浸泡,造成冷激。再开车时,转子盘车不动,开车震动过大,自动跳车。判断为转子变形,叶轮卡死。9 M% b4 l) i& T/ q, ]) ]3 X
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该公司正处于试车的紧张阶段,如果不及时处理,将造成极大的损失,间接损失费用每天800万左右。7 c+ @/ [+ x1 ]% G
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该公司为了争取开车时间,当机立断,决定不找老外(汽轮机是西门子的,新货,质保未过),自行检修。7 S b& x( i7 k0 r
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经过多方积极配合努力,加班加点,终于抢修成功,为该公司抢出两个多月的时间。自今该汽轮机运行良好。' ^8 I1 }4 t0 P* ~, W' U, w$ A
, f3 V( l ~" ^9 L: Z5 Y 该汽轮机及时抢修成功得益于几点:1.公司负责人的魄力。2.抢修方案合理。3.事故原因判断准确。4.人员配合合理。5.技术人员技术经验过硬。$ l- ] j @' G" c2 {" t" H
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下面我把该方案发出来,与大家共享,能对大家有所帮助那就更好。当然,方案只能是检修工作的很小一部分内容,仅供参考。为了避免侵权,人名及单位我都删去了。( ?5 J: h+ d5 [ Y7 @* l
9 \3 q4 S# {1 |# D/ F9 m& l 因为件该事情的头尾我都经历了,感触很深。其中因为这件事,该厂的一位厂长被免职,一位班长被开除,可见严重性。
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[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-9 20:32 编辑 ] |