谈谈本人的意见。.对于带液控单向阀（或液压锁）的差动缸油缸回路,最重要的是无缸的面积与有杆腔的面积比和液控单向阀的开起比例是否相配.9 F b8 B: E7 d, L$ b
假设：P为液控单向阀先导口的开启压力；. V/ X; f, I/ q, A! m$ @) W
L：负载导入压力
2 p5 }, A( r4 uPr：液控单向阀的开起比例
8 \3 U" U& Q( [$ \& h& @9 {Cr：油缸无杆腔与有杆腔的面积比) Q) M. z. D* g9 Q2 G7 ]) @
当：液控单向阀安装在有杆腔侧，那么7 M- @ m' h+ m
P=L/（Pr-Cr）
" P: C9 n5 h) ~# G如果Pr=Cr，那么分母为零，理论上，开启压力P为无穷大。虽然有溢流阀限制压力，但无杆腔压力达到安全压力，有杆腔压力是无杆腔的Cr倍。所以有可能导致油缸破裂。
$ c/ @" B0 l8 `所以设计时，必须保证Pr>Cr。对于只用推力，为了缩回速度快，使活塞杆设计的很粗的情况，尤其要注意。: Y, R+ k. H4 h: |! N% B: W2 m
当：液控单向阀安装在无杆腔侧，那么
' G0 q! P& z) p0 H( |1 d' T2 SP=L/（Pr-1/Cr）
$ u' t) W9 {) f# T. O) M' I/ N可以自由打开。- {' |3 f" R& B$ A
( y: y2 s1 K9 r! @# n
[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-5-6 19:49 编辑 ] |
发表于 2008-5-4 01:05:49
