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低噪声轴承的安装与调整也可仿效长寿命轴承的分组方法,使得配合过盈大小较一致,轴承的游隙也较为一致,并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值,以保证轴承滚道的变形小,从而滚动体通过所引起的噪声变小。
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游隙对噪声的关系很大,理想状态是当轴承处于运转的最高温度状态时,游隙值刚好为零。判断游隙过大的方法有:静止状态使轴作轴向位移,其往复的幅度较大,在运转时发出大而重浊的噪声。
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3 V( l; S7 W7 z; R- T6 V9 ?, d 如果运转时发出讨厌的尖厉的啸叫声,则说明轴承的预紧太大,轴承有偏大的预过盈,应该略略放松预紧程度。如果游隙过大,可以使两只轴承圈沿轴向稍稍相对偏位:既减少了游隙,又增大了轴向刚性,可减小轴承噪声。* m6 n) }! c8 B1 l
0 K- u: [) q2 ]* b, r J 滚动体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动,这样既会加大噪声也会引起磨损,而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小,以免引起温度过高和寿命缩短。
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有时由于主机的工作温度范围很大,或轴与座孔的尺寸离散性很大,无法一次调定就得到较适当的游隙,在此情况下,可对轴承的外圈采用弹性定压预紧法 |
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