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减速机加油过多有什么不妥?

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发表于 2008-2-23 20:51:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
减速机加油过多有什么不妥?低速运动减速机是否对油量要求低?请大虾不要嫌麻烦,多多赐教!谢谢!
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发表于 2008-2-24 14:34:28 | 显示全部楼层
加油过多?+ j. o7 @' G! P
油封用久了磨损了会造成漏油,造成环境污染;油加多了浪费;增加损耗.....' m5 M# |* y- Z2 B6 ]8 I
^_^
发表于 2008-2-25 08:34:33 | 显示全部楼层
油加的过多会造成减速机内温度异常升高.9 P' ]' @8 ]% d  ?" ~" R. c
加的时候看油镜的液位指示.
发表于 2008-2-25 11:51:01 | 显示全部楼层
少了不行
' j9 D' G8 @; j2 o3 J多了也不行
发表于 2008-2-25 14:42:46 | 显示全部楼层
主要是温度会升高,
0 C$ l5 c. H  D温度升高了,问题就多了;
8 \9 ?* c* S3 D2 [. P; H1,油膜容易被压破,造成传动接触面磨损(比如齿面); ^; p+ |; n# e6 ~
2,温度高了,润滑油很容易变质的,变了质的润滑油.....................
发表于 2008-2-28 22:12:44 | 显示全部楼层
多了搅油,引起温度高,容易变质
发表于 2008-2-29 21:15:20 | 显示全部楼层
油多了:6 n% a- \6 B0 t
1、温度升高,导致润滑油粘度降低,导致润滑不良,依靠润滑油润滑的轴承和齿轮会磨损,长期运行,若是极压型工业齿轮油,不仅物理油膜改变还会导致化学油膜改性,直接导致齿轮点蚀等失效型式产生。
; R! d7 K; @) X  b  z$ r# d2、润滑油过多,搅油损失增大,动力有损耗。
- a1 D* e0 u' r1 e, {3、润滑油泄漏:若为迷宫式油封,油加过多到一定液位即导致密封失效漏油;若是骨架式密封,油加过多,温度升高,原有密封设计参数改变,骨架密封内唇工作环境恶化,老化加剧漏油。
% d" C/ d& H+ b. n4、在某些定位精度高的场合,若无闭环控制(编码器测速,速度反馈),润滑油过多还会导致速度不稳。

点评

厉害  发表于 2012-3-26 09:07
发表于 2008-3-5 13:14:23 | 显示全部楼层
发热量大;容易渗漏;等等
发表于 2012-3-25 13:27:18 | 显示全部楼层
菜鸟学习中,很有收获!
发表于 2012-3-25 13:36:02 | 显示全部楼层
学习了                                    
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