原帖由 ldzwh 于 2008-10-18 23:24 发表 . z" N( G/ F4 I5 ^! S, R
这个部件在台湾,德国设备上有,它是由一对轴承通过拨叉左右改变轴承在光杠的角度,光杠高速旋转,就达到了它在光杠上做往复直线运动了。
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$ _8 b; m/ g5 N3 y. U的确如此!
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在此班门弄斧地把原理解释一遍,如有高手发现以下内容有谬误之处,恳请指正。1 }2 [: i& d$ F# M" P
( a! z+ O4 R5 P! B" D% D7 o) |$ k为了说明清楚,不妨介绍一个可调节“螺距”的版本:- ~- W! T! a$ P
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) I, X* @+ @- } v) `5 q/ l0 S" j内部结构和原理:$ R$ a4 q, U/ p( U, t
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5 v" D: a1 ~. A0 a T# i: M9 V如果不需要调节“螺距” 则出厂前就加入合适的楔子,有不同的楔子对应不同的速比。
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制造商的英文详细解释自己去看吧 http://www.amacoil.com/html/page3.htm
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4 l6 _% t$ z* v6 X我的理解:" h0 k4 t8 Q! x4 |, C+ B
1. 先拿挂窗帘的罗马杆装置做个实验,如图:
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1 Q. ^& F! ]2 d假设暂时中间的长杆还未钉死,可以在支架内转动。用右手在右端顺时针拧动杆件(如同拧紧一颗螺钉),, y9 y8 P" h6 |3 u
则1号挂环几乎在原地随杆的转动而转动,而2,3号挂环将一边随着杆转动并向左端前移。倾斜得约厉害则 M! s% `1 M# O! B$ B6 ~, q7 K* `
左移的速度越快。实际使用中是轴承内圈,但是内圈的内径不是直的,而是圆弧,正如同这个挂环。" M4 d+ ~* g) w n# H: p
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+ u' P- b; z! h' O2. 这种方式迫切需要光杆与内圈的静摩擦力。此时光杆上不能有油,
1 `3 Q) a* m, W4 m! C$ ~0 R" \ 不然会打滑(上述美国产品的网站内的常见问答里有此提示)。: I, o# r# N; a9 D
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3. 美国产品里用三个圆环,看样子是为了平衡内部作用力,设计成一下两上的接触状态。
; w* ^- A, W2 z% [8 @ 然而,上下“啮合”位置所需要的偏转角度是必须相反的(琢磨了半个小时才豁然开朗,呵呵),! d1 {; K& c( O0 I0 {
所以它的内部有一个特殊的平行四边形机构,反向驱动中间的圆环轴承。% @6 x7 }, h5 X- @
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还有,这里有李鬼帖:内容简直一摸一样,就是发帖时间不同,发帖人不对。请问管理员这是非法链接还是什么?0 F+ `6 v' [7 Q9 \4 e/ v( l
http://www.baisi.net/viewthread.php?tid=1147749( T/ @! @3 o, u% n7 C) ?
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