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螺纹车削加工方式、常见问题及解决方法

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发表于 2017-8-17 21:25:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
       螺纹是机械工程中常见的几何特征之一, 应用广泛。螺纹的加工工艺较多, 如基于塑性变形的滚丝与搓丝, 基于切削加工的车削、铣削、攻螺纹与套螺纹、螺纹磨削、螺纹研磨等。其中, 螺纹车削是单件或小批量生产常用的加工方法一。作为数控车床, 螺纹车削加工是其基本功能之一。' I4 Z6 }6 j, i4 S% b

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1螺纹车削加工特点
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  螺纹数控加工不同于轮廓加工,其特点表现为:螺纹加工属于成形加工,同时参加的切削刃较长,易出现啃刀与扎刀现象,一般均需多刀切削完成;为保证导程(或螺距) 准确,必须要有合适的切入与切出长度; 螺纹加工的牙型及牙型角基本由刀具形状保证,因此,刀具的形状与正确安装直接影响螺纹牙型的质量;螺纹加工时的进给量与主轴转速必须保持严格的传动比, 即F = Ph(mm/ r),因此,加工时禁止使用恒线速度控制;螺纹切削加工的切削速度一般不高,以不出现积屑瘤或刀具塑性损坏为原则。$ K; |# @2 g, C( r4 M" }

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2螺纹车削加工方式

9 V: p- s" M% S, z  螺纹存在右旋与左旋之分, 其加工方式与主轴转向、刀具位置与进给方向有关。以外螺纹为例, 其加工方式如图1所示。内螺纹的加工方式由读者自行分析。8 o! y/ g7 }* r2 D- U$ Y

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图1  外螺纹加工方式
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a)、d) 右旋螺纹 b)、c) 左旋螺纹
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  图1a 所示为常见的右旋螺纹加工方式, 主轴正转、前置正装或后置反装刀具、从右至左进给。若进给方向反向, 则为左旋螺纹加工, 如图1b 所示。
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" k2 B. N( Y4 n9 G  图1c 所示为左旋螺纹加工, 主轴反转、前置反装或后置正装刀具、从右至左进给。
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! p3 _2 `0 U' z7 G9 p0 `  若进给方向反向, 则为右旋螺纹加工, 如图1d 所示。
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3 螺纹车削进刀方式
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  (1) 进刀方式 螺纹加工必须多刀切削, 其进刀方式有以下几种, 如图2所示。
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3 o/ t% g' k. O" ]/ a" c

3 }/ C1 D- c! H; f* y0 p  U$ ?- F- b
图2 进刀方式
a) 径向进刀 b) 侧向进刀 c) 改进式侧向进刀 d) 左右侧交替进刀

/ b1 U: s# I- h# y* L  1) 径向进刀(图2a) 是基础的进给方式, 编程简单, 左、右切削刃后刀面磨损均匀, 牙型与刀头的吻合度高; 但切屑控制困难, 可能产生振动, 刀尖处负荷大且温度高。适合于小螺距(导程) 螺纹的加工以及螺纹的精加工。: K/ K8 V0 d0 B

, X, a6 p$ B' [: E! s" C& L  2) 侧向进刀(图2b) 属较为基础的进刀方式, 有专用的复合固定循环指令编程,可降低切削力, 切屑排出控制方便; 但由于纯单侧刃切削, 左、右切削刃磨损不均匀, 右侧后刀面磨损大。适合于稍大螺距(导程) 螺纹的粗加工。
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  3) 改进式侧向进刀(图2c) 由于进刀方向的略微变化, 使得右侧切削刃也参与一定程度的切削, 一定程度上抑制了右侧后刀面的磨损, 减小了切削热, 改善了侧向进刀的不足。6 N) {& v  u% n' I( D8 U, ]& C

  H/ V5 a0 U/ Y; v7 F  4) 左右侧交替进刀(图2d) 的特点是左、右切削刃磨损均匀, 能延长刀具寿命,切削排出控制方便; 不足之处是编程稍显复杂。适用于大牙型、大螺距螺纹的加工, 甚至可用于梯形螺纹的加工, 在编程能力许可的情况下推荐使用。- K  p4 K! J+ R. d- G
0 Q. E9 }! h; p
  另外, 在加工梯形螺纹时还经常采用一种分层切削式进刀方式。
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/ n/ V0 e' Q4 t  B; x. R3 _  (2) 进刀深度(又称切削深度)  螺纹加工多次切削的进刀深度选取方式有两种———恒切削面积与恒切削深度进刀, 如图3 所示。
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图3 进刀深度控制
 a) 恒切削面积 b) 恒切削深度
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  1) 恒切削面积进刀, 每次进刀的切削面积相等, 即Ai=常数。该方法是数控车螺纹时最常用的方法, 且通常加工效率最高; 每次走刀的切削力均匀, 有利于提高刀具寿命。( f: X( e/ d- H* {9 e% v
3 t; \3 K+ p! Q, O- P
  2) 恒切削深度进刀, 其每一刀的切削深度相等, 即api = 常数。该方式切屑厚度不变, 可优化切屑形状。不足之处是走刀次数较多, 仅作为一种补充方案。
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4螺纹加工常见问题及解决办法
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  螺纹加工常见问题及解决方法见表1。
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表1 螺纹加工常见问题及解决方法

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发表于 2017-8-18 08:17:41 | 显示全部楼层
好資料
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发表于 2017-8-18 08:50:37 | 显示全部楼层
好东西,学习学习!
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发表于 2017-8-18 16:04:18 | 显示全部楼层
原来如此啊
0 @% v( J' {. @+ g5 A
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发表于 2017-8-22 21:24:00 | 显示全部楼层
好东西,转存了,谢谢楼主!{:5_129:}
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发表于 2017-9-14 22:30:35 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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发表于 2017-9-18 22:07:58 | 显示全部楼层

3 v( a( h% d" N3 _# x8 e0 a好东西,学习学习!
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发表于 2017-9-20 11:24:36 | 显示全部楼层
车削螺纹时 第二道螺纹螺距与其他螺纹  改了下进刀点 就好了 这是为什么?  有没有大神会的
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发表于 2017-10-8 13:24:39 | 显示全部楼层
不错* X( t8 y# k; |0 \' {- g
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发表于 2017-10-8 13:24:56 | 显示全部楼层
不错的文章4 Q$ q" F* ~: v0 t- d% N
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