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用气缸做动力,车出来外圆尺寸精度不稳定

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发表于 2017-7-20 15:12:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
        大家好,现在做了一个走心式车床,刀架不不动,主轴前后进给。用气缸做动力,直线导轨做导向, 车一个外圆,来料是不锈钢402棒料,直径¢2.6,然后车一段外圆¢2,要求尺寸精度是¢1.996-¢1.989mm,但是现在车出来,尺寸精度不稳定,最大有三四个丝的浮动,比如有2.01,2.02,2.03,1.90等。现在怀疑是气压不稳定,看了气压表,的确是有变化,因为车间是一台空压机供应很多机器。想问下各位,有什么办法保证加工尺寸稳定呢?气缸做动力这种方式根本上可不可行呢?有点急出货,现在很焦虑这个问题。

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发表于 2017-7-20 15:37:01 | 显示全部楼层
气体是可以压缩的

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有没有什么办法通过补救呢?  发表于 2017-7-20 15:40
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发表于 2017-7-20 15:37:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 hoverin 于 2017-7-20 15:41 编辑

可以用百分表或千分表架在滑台前面测一下到位后有没有让刀,让刀可能表达得不对,滑台有没有后退吧

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没有让刀,因为车外圆2.0那一段长度6mm,前后没有大小头,圆度只差几个μ,现在就是车刀车出来尺寸不稳定  发表于 2017-7-20 15:39
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发表于 2017-7-20 15:39:17 | 显示全部楼层
我觉得是因为气体的可压缩性导致的,可以考虑伺服电机+丝杆的机构,数控机床大多这样搞的

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一开始是这样想,但是因为现在要求精度是几个μ,用丝杠伺服这一套,精度也难以保证这个精度。用气缸其实就是相当于机械限位,用机械的方式保证精度。因为是气缸推动车刀到位了之后,主轴前后再进给的。  发表于 2017-7-20 15:41
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发表于 2017-7-20 17:16:35 | 显示全部楼层
用液压缸呢?

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现在没法改液压了,液压油管 油泵一大堆东西也麻烦  发表于 2017-7-20 18:38
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发表于 2017-7-20 18:13:35 | 显示全部楼层
如果确定气压不稳定,那好,就加一个小气堡

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那样肯定好  发表于 2017-7-21 08:31
你是说要换成电机丝杠那一套吗?  发表于 2017-7-20 20:22
如果这样,说明气压方式不能用,那只有加橡胶、弹簧之类简单的方法,以增加附加力  发表于 2017-7-20 18:50
现在也有一个小的储气罐了  发表于 2017-7-20 18:37
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发表于 2017-7-20 20:07:54 | 显示全部楼层
这个精度,建议还是改别的驱动方式吧

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也想过丝杠加伺服,但是这个μ级精度的,丝杠的重复定位精度也很难达到,况且还要考虑发热和冷却水比较粗放的环境。  发表于 2017-7-20 20:23
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发表于 2017-7-20 20:11:25 | 显示全部楼层
楼主,大侠,你好。说一下我的想法,供参考
根据你的描述,我认为不是气压波动引起的,因为你说了圆度没有问题,只是最终直径有波动,因此我怀疑是由于导轨和气缸挡停的精度不够引起的。
1. 由于主轴是高速旋转,因此加在车刀上的反馈力会很大,一旦导向有间隙,就会引起导轨滑块连带车刀整体发生微小的偏转,从而最终影响精度。
2. 气缸行程的挡停,接触面自身有平面度,粗糙度的参数,这些都会造成最终停止位置的不确定性。如果再和第一点叠加,不确定性会成倍放大

因此,我的建议是
1、 更换导轨为重预压重载类型。这样可以将导向的间隙缩小到最小
2、 将控制行程的挡块接触面改为点接触,在考虑磨损的情况下,接触面越小越好

以上,个人简介,供参考。

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现在我用的就是上银重负载重预压的导轨,MGW15系列的。你说的也有道理,但是因为现在会有三四个丝的误差,就算你说的面接触粗糙度不行,但是也不会导致这么大的误差把?  发表于 2017-7-20 20:28
圆度的确没有问题,只有几个μ的误差,但是这是因为增加了扶咀的原因,就是让车刀离扶咀很近几乎挨在一起,然后工件从扶咀里面出来,这样工件悬空的距离就很短,刚性很强,这就保证了圆度。  发表于 2017-7-20 20:25
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发表于 2017-7-20 20:57:42 | 显示全部楼层
尘世天涯 发表于 2017-7-20 20:11
楼主,大侠,你好。说一下我的想法,供参考
根据你的描述,我认为不是气压波动引起的,因为你说了圆度没有 ...

现在的结果,我认为是两方面叠加造成的
上银的导轨,我也经常用,但是实话说,资料是资料,实物是实物,两者差别并不小,所以不要太相信。
并且,15的导轨,是正常导轨里面规格最小的了,承载能力有限,车刀在主轴的高速旋转下反馈回来的力我认为是非常大的,很可能已经引起了滑块自身滚珠的弹性变形,通俗来说,就是超过了预压值,因此滚珠变成了柔性体,自然位置不可能准确。
我建议楼主找找资料,看能否估计出来车刀上的反馈力,这样选导轨的时候就会有的放矢。

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你说的这点我也很赞同,高速旋转下反馈的力应该是很大的,这个我要查下多少了。因为现在用的是80缸径气缸,出轴力也有两百五公斤了,如果大于这个力,那就极有可能。  发表于 2017-7-20 22:23
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发表于 2017-7-20 21:57:56 | 显示全部楼层
机床还是用伺服电机作为驱动比较靠谱

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进口的产品可以达到0.0025mm  发表于 2017-7-21 20:55
能问下伺服丝杠那一套重复定位精度能达到多少吗  发表于 2017-7-20 22:24
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