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定位销选用求助

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发表于 2017-6-6 14:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈好,现在遇到一个问题,就是和发动机缸体配合使用的定位销。
! C8 b0 B* l: ~0 e现场有用 圆柱销 和球头销,想问一下,使用时有什么区别。
. r7 y; j4 R' j& t: Q! t- ^谢谢大家!
7 }+ H; p7 _4 Y7 \  G1 B0 g. z1 |
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发表于 2017-6-6 14:53:32 | 显示全部楼层
建议查一下机械设计手册,里面有你需要的信息

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发表于 2017-6-6 17:20:01 | 显示全部楼层
不错  有图 比较直观
发表于 2017-6-6 17:58:32 | 显示全部楼层
球头销?是何等模样,晒上来看看。
  ?7 l) G; U" `; v- ]: M

点评

因为感觉 短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,不知道还有什么其他的差别么  发表于 2017-6-6 18:56
 楼主| 发表于 2017-6-6 18:52:33 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2017-6-6 17:58
2 W+ p, o( U) d7 d0 D5 a球头销?是何等模样,晒上来看看。

9 ~; d3 q( B9 b) H" e$ U/ [补张图:% F* j0 p3 a7 L1 q4 z4 w( z* p5 Y$ R3 h
甲方要求的,没问到具体原因,只是说,老外这么定的
* D6 F- f4 b9 o* v" _6 K/ ?  m
: w! F( y6 c4 X" e3 |$ J& v$ a; y/ l& L( H& J/ J

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“短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,”所以销子至少要用两个以上。  发表于 2017-6-7 09:03
这种销就是普通的销多一球头,装配拆卸方便一些。可能小直径的销用这种球头的比较多。  发表于 2017-6-7 09:01
发表于 2017-6-6 21:05:44 | 显示全部楼层

- b& C" k# j% `( u

点评

楼主说的球头销应该不是这种,是定位用的。这种是万向球铰用的,汽车上用得比较多一些。  发表于 2017-6-7 08:58
发表于 2017-6-7 18:34:33 | 显示全部楼层

1 G! A& I: z5 {是的,这个是汽车上用的比较多$ B  f" i, Z. l( k7 y5 m+ E& d! N
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