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定位销选用求助

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发表于 2017-6-6 14:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈好,现在遇到一个问题,就是和发动机缸体配合使用的定位销。
- w& Y6 [/ \; J$ |! u现场有用 圆柱销 和球头销,想问一下,使用时有什么区别。- c( [; R  f8 B2 B4 v
谢谢大家!
# |& W: ~0 S7 Y- a
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发表于 2017-6-6 14:53:32 | 显示全部楼层
建议查一下机械设计手册,里面有你需要的信息

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发表于 2017-6-6 17:20:01 | 显示全部楼层
不错  有图 比较直观
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发表于 2017-6-6 17:58:32 | 显示全部楼层
球头销?是何等模样,晒上来看看。
& O0 S6 k7 O! T

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因为感觉 短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,不知道还有什么其他的差别么  发表于 2017-6-6 18:56
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 楼主| 发表于 2017-6-6 18:52:33 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2017-6-6 17:58
5 z( y) K3 ~1 c/ ?# m( m, X1 W球头销?是何等模样,晒上来看看。

) R# X0 W3 P, d" s; }  b补张图:
& g, j1 K( x+ s6 k: J% F( J+ z( E甲方要求的,没问到具体原因,只是说,老外这么定的# I0 d: f" o4 b1 U2 B  S/ I

' a! u3 p5 X' `& \" s( Q+ o" T9 i! I2 S/ ~4 D: C* D% A% [* J

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“短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,”所以销子至少要用两个以上。  发表于 2017-6-7 09:03
这种销就是普通的销多一球头,装配拆卸方便一些。可能小直径的销用这种球头的比较多。  发表于 2017-6-7 09:01
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发表于 2017-6-6 21:05:44 | 显示全部楼层

5 e: Y( \! p! ]1 b

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楼主说的球头销应该不是这种,是定位用的。这种是万向球铰用的,汽车上用得比较多一些。  发表于 2017-6-7 08:58
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发表于 2017-6-7 18:34:33 | 显示全部楼层

& n0 S3 ]" [- w; X/ I3 U0 [: K是的,这个是汽车上用的比较多
9 [$ A# T9 I$ E' {/ U" ?: z
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