轴承机构摩擦力问题

紫萍

ie1 发表于 2017-6-2 23:35
可以一次加工啊，多下点料，镗了再车掉多余的

以前试过类似结构，去镗床上镗孔，同心度也不行呀。所以放弃镗孔了

熊-男的

这种推拔轴承设计，是要调节预紧的，我们一般紧到位，再退1/2圈，还有就是轴承位定位情况怎么样，不能太紧，改善润滑条件！

状态失控

中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。
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BTW:左边的迷宫是两半对起来的吗？整个圆的话好像没法安装是的。
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风卷云舒

状态失控 发表于 2017-6-3 14:51
) m; m- ?9 H, I& U: F中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。

BTW:左边的迷宫是两半对 ...

( n* U0 O0 m" S9 w& K不行的！没有轴向受力点！
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状态失控

风卷云舒 发表于 2017-6-3 14:59
不行的！没有轴向受力点！

8 e6 {8 a( c+ Q, J所以用A、B固定啊。

李迎398048991

车床上用钩刀钩里面的太能不能行

熊-男的

怎么没有办法一次加工呢？没有夹具吗？

哥是个传说

结构改一下，采用通孔，两端法兰锁紧，中间用套筒间隔

不是高级工程师

状态失控 发表于 2017-6-3 14:51
  c4 `* v$ C* X0 W% M中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。

* O  V$ [8 i* k9 c/ K# A) H( S; `BTW:左边的迷宫是两半对 ...

这样得把轴承反向安装，需要轴上加台阶加固定。

风卷云舒

状态失控 发表于 2017-6-3 15:19
8 _* ^+ w$ \2 V7 N所以用A、B固定啊。

那你这个轴向力都作用到轴承盖上了！！！
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