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气缸问题

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发表于 2017-5-17 15:59:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
气缸运动是不是都是是满行程运动的,如果现在用气缸水平推送一物体,没到行程就把物体限位住,气缸会不会无法继续推送而憋气损坏?

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发表于 2017-5-17 16:28:15 | 显示全部楼层
怎麼會了?有些氣缸比如滑臺氣缸本身就帶螺絲限位油壓限位。
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 楼主| 发表于 2017-5-17 16:30:55 | 显示全部楼层
ZMQ6661628 发表于 2017-5-17 16:28
怎麼會了?有些氣缸比如滑臺氣缸本身就帶螺絲限位油壓限位。

我的意思是气缸没运到行程就不让它继续运动了可不可以?

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就是这么用的,  发表于 2017-5-19 23:38
可以,  发表于 2017-5-19 23:37
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发表于 2017-5-17 16:39:32 | 显示全部楼层
楼主,我想问一下,用于限位的气缸,行程到没到位有什么区别?
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发表于 2017-5-17 16:45:57 | 显示全部楼层
气缸是通过一定的气压推动气缸杆运动的,在任何工作状态,气缸杆都承受着气体压力。单向滑动位置的推力是相同的,结构细部的区别对推力影响较小,一般忽略不计
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 楼主| 发表于 2017-5-17 16:51:31 | 显示全部楼层
铭睿WMR 发表于 2017-5-17 16:39
楼主,我想问一下,用于限位的气缸,行程到没到位有什么区别?

我就是想问一下气缸使用的时候不用满行程可以的吗,比方说用一般行程

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氣缸定位精度不行,都是選定比運行行程長一點的氣缸,再來做可調節的限位結構來進行精定位,所以,氣缸一般都是不滿行程運轉的!  发表于 2017-5-18 11:04
可以的, 一般选择行程的时候都会大10-20mm; 不会用两头部分的行程.  发表于 2017-5-17 16:57
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发表于 2017-5-17 16:53:45 | 显示全部楼层
比如100的行程行至50的位置工件到位,死限位完全可以!我大多数情况下气缸都不满行程用,都做缓冲、限位!

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正解!  发表于 2017-5-17 19:20
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发表于 2017-5-17 17:24:25 | 显示全部楼层
Years_TQDJL 发表于 2017-5-17 16:51
我就是想问一下气缸使用的时候不用满行程可以的吗,比方说用一般行程

No problem!
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发表于 2017-5-17 17:29:50 | 显示全部楼层
不会的,它没没那么脆弱,因为气缸伸缩端精度差,我们都是做硬限位挡住的,放心大胆的去用吧
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发表于 2017-5-17 18:06:42 | 显示全部楼层
楼主新手吧
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