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螺杆空压机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化并沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。9 e* Z* n' n; d4 U+ A* A: t. ^4 H% S
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螺杆式空压机的进气阀(又称减荷阀)主要由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)等部件组成。- v" J; U: Q7 F% P
5 @' f( Y7 r5 m l) G 螺杆式空压机进气阀工作过程:
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" t: Y8 V' T1 |5 ]; M9 t 1、启动:电机启动,主机开始运转,进气阀关闭状态阀芯上的小孔进气,经过压缩的油气进入油气桶,系统压力逐渐上升。
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2、加载:电机星三角转换,控制系统(压力开关)会比较系统的实际压力与设定压力,当系统压力低于压力开关设定下限压力时,压力开关动作使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启,向进气门伺服气缸供气推动控制气缸打开蝶阀,进气阀全开吸气;经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀,机器不再放空,罐内压力持续上升至向外供气。$ q0 a0 { c& D3 h- r- ?
* M$ [, H$ P& Q! ] 3、卸载:当压力上升到压差开关上限压力时,压差开关发出一个电信号给三向电磁阀,电磁阀关闭停止向进气门伺服汽缸供气,控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气,此时受配重控制止回阀能及时迅速的精密关闭,同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行,在加载电磁阀连续失电20min后,系统进入空车过久停车状态。& n o2 F! r# H8 m$ e$ q* e/ ?
: O0 C# N' y! U6 Q# ~% ?" N/ l 4、容调:空压机加载过程中魏减少空压机的空重负荷次数,安装有反比例阀,当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作,减少向伺服汽缸的供气量,进气阀伺服汽缸阀杆推力减少,在弹簧力的作用下阀杆回缩,当弹簧力与气缸的气体推力平衡时,阀杆处于半开状态,进气量减少实现空压机的容量调节。
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) Q Q. O4 B P" C" y+ f* F$ ]) D 5、停机:停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限,电机停止,主机停转不再吸气,进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象,泄放阀持续放空至外部大气压力。
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